EstebanElEscriba

—Hijo, ¿por qué te bañas con pintura azul? —Mi novia vive lejos. —¿Y eso qué? —Es que quiero estar azulado JAJAJA — — CHOCHOS (@chochos)

Bastó que esta imagen llegara a las redes sociales para que esta ardilla se hiciera famosa; primero por esta curiosa posición, y ahora por los divertidos memes que ha generado. Foto: Reddit.com/user/DarylMoore Una foto fuera de lo común es suficiente para que las redes se encarguen de llevarla a un siguiente nivel. Por lo menos eso fue lo que le ocurrió a la imagen de esta ardilla, la cual provocó todo tipo de memes. Por Abraham Monterrosas Vigueras. Fotos: Reddit.com @braham_MV Todo comenzó en la red social Reddit, en la que el usuario DarylMoore publicó la imagen y pidió a los conocedores de Photoshop alterarla de una manera graciosa. Aquí los resultados. Foto: Reddit.com/aWpzMOQ Un usuario imaginó a esta ardilla como todo un experto en el surfing. Foto: Imgur.com/2b89aLm Para otro conocedor del Photoshop, la postura del animal de prestaba para simularlo jugando al billar. Foto: Imgur.com/3ZM5kqx Inspirado en la serie de manga ‘Attack on Titan’, un usuario publicó esta foto en Imgur. Foto: Imgur.com/a/zIHL1 Aquí luce como si se tratara de un jugador de las cartas de Yu-Gi-Oh! Foto: Imgur.com/a/HXqqI Por supuesto, la ardilla también podría parecer que andaba en patineta. Foto: Imgur.com/92KRfMM Esta ardilla bien podría ser el aliado de Iron Man… Foto: Imgur.com/a/7Ozs6 … o, por qué no, él mismo ser Iron Man. Foto: Imgur.com/FeSOQGJ Listo para bailar. Foto: Imgur.com/dJonA2h El arte de preparar galletas. Foto: Imgur.com/j9WNjIr Listo para atrapar criaturas. Foto: Imgur.com/a/thgMu ¿Qué opinas? Comenta. Foto: Imgur.com/gfB9LJ8

Hallan diferencias físicas entre el cerebro de las personas racionales y las emocionales Empatía afectiva VS empatía cognitiva. ¿Cuáles son las diferencias físicas que provocan en nuestro cerebro? Sarah Romero cerebro-racional-dif VER GALERÍA Los alimentos que más dañan tu cerebro ¿Empatizamos todos de la misma forma? Está claro que no. Sin embargo, la diferenciación que realizamos las personas sobre cómo vemos la vida y cómo tratamos a los demás, siendo más racionales o más emocionales, va aún más lejos de esta simple apreciación. Un equipo de científicos de la Universidad de Monash (Australia) ha descubierto que el cerebro de las personas racionales es físicamente diferente al de las personas más emocionales. “Las personas que tienen niveles altos de empatía afectiva son a menudo los que sienten bastante miedo cuando ven una película de miedo, o comienzan a llorar durante una escena triste. Por el contrario, los que tienen alta empatía cognitiva son más racionales, por ejemplo, cuando un psicólogo aconseja a un paciente”, afirma Robert Eres, líder del estudio. Los cambios que provoca la empatía en nuestro cerebro, dividida en afectiva (la capacidad que tiene el individuo para responder adecuadamente al estado emocional de otra persona) y cognitiva (la capacidad de comprender o sentir lo que está pensando la otra persona) fueron el objetivo de este trabajo de investigación. Para ello, los científicos contaron con 176 participantes a los que midieron con morfometría basada en voxel, la cantidad de materia gris que poseían en ciertas partes del cerebro. Los resultados revelaron que las personas con empatía afectiva mostraban más densidad de materia gris en la ínsula, ubicada en el centro del cerebro; por otro lado, las personas con empatía cognitiva tenían más materia gris en el giro cingulado, zona ubicada en el área media del cerebro que cumple funciones claves en la actividad cerebral del sistema límbico. Según los investigadores, esto “proporcionan la validación de que la empatía es una construcción de múltiples componentes, lo que sugiere que la empatía afectiva y cognitiva están representadas diferencialmente en morfometría cerebral”. El trabajo ha sido publicado en la revista NeuroImage.

Presten atención taringeros a este, el último aviso de Honda Motors, denominado "La otra cara". Hagan click en este link, y ustedes mismos podrán, a través de la tecla R, controlar el punto de vista en esta publicidad de Honda. Me hizo acordar a "Elige tu propia aventura" https://www.youtube.com/user/HondaEspana La verdad que hasta el momento no vi nada igual, me quedé así Disfruten! Honda Civic Type-R En Japón el Honda Civic Type-R es un sedán con 225 CV de potencia, más brutote que el modelo europeo, de 201 CV. La fabricación de este último es en exclusiva mundial para la planta británica de Swindon, que empezará a exportarlos a Japón el año que viene en serie limitada. Se venderá en el mercado japonés como Honda Civic Type-R EURO, ya que no reemplaza al modelo que se vende allí. ¿Por qué a Japón? Honda dice que es su tercer mercado de importación del Type-R europeo además de Australia y Sudáfrica, algo lógico, ya que conducen todos por la izquierda. Existe el precedente de haber importado el Civic Type-R de la generación anterior (EP3) en el año 2001 a Japón, que salió de la fábrica británica. Supongo que para el aficionado sería más interesante que importasen el Type-R japonés a Europa, ¿no? En Motorpasión | Honda Civic Type-R Sedan, Honda Civic Type-R contra Honda Civic Type-R: la versión europea contra la japonesa (este es un GIF de muestra, para ver el video y switchear las cámaras, hagan click en el enlace de youtube de más arriba)

Hola Maquinolas, un amigo nos dio entradas para ir a ver el Super TC 2000 hoy por la mañana en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. Fuimos una banda de gente, y la pasamos espectacular. Gracias Adrian!!! Llegando El día acompañó perfecto, nublado, fresquito lindo, solo de a ratos salió el solcito, pero nada que haya molestado. Aproveché a llevar a mi lincesito de 4 años, que A continuación las fotos/ videos de este increíble día. A los pedos!!! Escuchá ese ruido papa!!! Data: HISTORIA SÚPER TC2000: LA EVOLUCIÓN DEL AUTOMOVILISMO ARGENTINO Súper TC2000 es la categoría automovilística más sofisticada y de mayor desarrollo tecnológico en Latinoamérica. Nació en 2012 como una evolución del TC2000 (que continúa en actividad y con calendario propio) y heredó la búsqueda de calidad e innovación permanente que caracterizó a esa categoría desde sus inicios en 1979. TECNOLOGÍA Y PERFORMANCE El parque de autos de Súper TC2000 está compuesto por modelos de producción actual fuertemente modificados y preparados para pista, con especificaciones muy similares a las de los campeonatos de turismo internacionales. Se utilizan elementos de competición presentes en las principales categorías del mundo en performance y seguridad. Los autos cuentan con pistones Cosworth, componentes de freno Brembo, cubiertas Pirelli Pzero, caja de velocidades de 6 marchas secuenciales X-Trac y sistema Paddle Shift (levas al volante), embrague Tilton y cigüeñal Arrows, además de utilizar cojinetes, válvulas y resortes de válvulas de empresas proveedoras de la Fórmula 1. POTENCIA Y SONIDO: MOTORES V8 DE 430HP Súper TC2000 es la categoría de autos de tracción delantera más potente en el mundo. Los motores V8 de 430HP trabajando a 10.500 revoluciones por minuto cambiaron las carreras y el espectáculo: Los pilotos deben administrar la potencia y preservar los neumáticos para ganar, mientras que el público disfruta de un sonido único e impactante. ESCUDERÍAS OFICIALES Las principales terminales automotrices compiten con equipos oficiales en la categoría, contratando a los pilotos más importantes del país para sus escuderías y contando con el apoyo de grandes sponsors. Chevrolet, Fiat, Peugeot, Renault y Toyota apuestan a ganar el prestigio que da un campeonato con las características del Súper TC2000. RÉCORD ARGENTINO DE VELOCIDAD En 2012 el Súper TC2000 y el equipo Honda Petrobras establecieron una nueva marca de velocidad final para el automovilismo argentino: En el óvalo de Rafaela el Honda Civic del piloto Gabriel Ponce de León marcó un registro de 306,38 km/h. COMPETENCIAS EXTRAORDINARIAS El espíritu innovador de la categoría se expresa también en la organización de competencias extraordinarias. Algunas de las propuestas recientes del Súper TC2000 han sido: Callejero Ciudad de Buenos Aires: Realizado en 2012 y 2013, este megaevento emplazado en plena ciudad significó un récord de asistencia (con más de 1.000.000 de asistentes en cada edición) y un hito en la historia de este deporte en el país. Súper TC2000 en el Estadio único de la Plata: La primera competencia de automovilismo deportivo realizada en el interior de un estadio en Latinoamérica tuvo lugar en La Plata en 2013, con una prueba especial de eliminaciones mano a mano en forma de llaves en el marco de un gran espectáculo. Callejero Santa Fe Ciudad: Súper TC2000 tiene el orgullo de organizar desde hace varias temporadas el único Gran Premio nocturno vigente del automovilismo argentino. TV: ACCIÓN EN HD La actividad en pista del Súper TC2000 es televisada en vivo y en alta definición por la productora Carburando a través de Canal Trece (CABA y GBA) y TyC Sports (interior del país). Mediante un móvil de exteriores de última generación y un importante despliegue técnico y de personal en cada circuito Carburando cubre cada detalle de las 12 competencias del Campeonato Argentino de Súper TC2000. Y otros videos para que mires esos maquinones Acá se la dieron... Yapa1: STC2000 Rafaela | Récord Argentino de Velocidad Final - Gabriel Ponce de León Honda Civic #15 Yapa 2: Palitooooo bombón helado... Yapa 3 a pedido de la hinchada... Gracias por pasar!!!

Antes que nada aclaro que el CCS de la V5 que les paso en este post es una modificación del CCS que mostró miscusi en su post: Lo que me pasó es que usé el CCS de miscusi (no el del CCS wide, sino para interfaz cuadrada o 4:3), el que mejor refleja la V5 de Taringa!, pero el campo de búsqueda no funcionaba. Los títulos de los posts se veian mas chicos, aparte de algunas pequeñas desproporciones entre iconos y texto. Lo que hice fue, editando el CCS con el programa Stylebot, el cual también conseguí por medio de miscusi, y cambié algunos parámetros, resultando en una interfaz, a mi entender, bastante parecida a la V5, con algunos pocos elementos de la V6. He aquí una captura de como queda: Para usar este CCS modificado, deben primero bajar el Stylebot de acá y después van a este link de Stylebot y consiguen la CCS: http://stylebot.me/styles/8157