EnzoDigio

Un estudio realizado por la American Chemical Society determinó que la gente que hace pis en el mar no perjudica en absoluto a sus habitantes. Según este informe, la orina solo contiene sodio y cloruro, elementos que no afectan ni a plantas ni a animales marinos. Para reforzar esta afirmación, los científicos dijeron que una ballena hace por día unos 970 litros de pis. Es más. En el océano atlántico se encuentran 350.000.000.000.000.000.000 de litros de agua. Si todos los humanos del mundo hicieran pipí allí sólo juntarían 60 litros por cada billón de agua. O sea, nada… DE http://upsol.blogspot.com.ar/ link: https://www.youtube.com/watch?v=eqR2bLsdhs4

August Landmesser: el hombre que le negó el saludo a Hitler En pleno auge del nazismo, en 1936, August Landmesser negó el saludo nazi durante una botadura de un buque de la marina alemana. Una multitud de personas se congregó en Hamburgo, mientras todos levantaban su brazo para hacer el saludo nazi, uno de ellos se quedó con sus brazos cruzados. No fue hasta el año 1991 cuando una de sus hijas identificó a este hombre como August Landmesser, un trabajador del astillero de Hamburgo. Landmesser tenía detrás una conmovedora y desgarradora historia para no realizar el saludo. Aunque estuvo afiliado al NSDAP desde 1931 hasta 1935, fue expulsado por haberse casado con una mujer judía, Irma Eckler. Con ella tuvo dos hijas y fue por ello por lo que le metieron en la cárcel por "deshonrar a la raza". De Irma, se cree que fue detenida por la Gestapo y metida en la prisión de Hamburgo y sus hijas (Ingrid e Irene) separadas. A Ingrid se le permitió vivir con su abuela materna, mientras que Irene fue llevada a un orfanato y más tarde adoptada por una familia. En 1996 una de sus hijas, Irene, escribió la historia de su familia con el fin de contar al mundo la desgarradora historia de su padre y su madre y de cómo fueron separados por el régimen nazi.

Científicos norteamericanos lograron capturar en vídeo al 'diablo negro', un pez que habita los mares tropicales a más de 3 mil metros de profundidad. El Melanocetus Johnsonii es el nombre científico de un pez abisal conocido vulgarmente como 'diablo negro', debido a su temible aspecto, aunque se encuentre lejos de representar algún peligro para los seres humanos. De la familia de las Melanocetidae, se encuentra en las zonas abisales de los mares del trópico, a una profundidad de entre 3 mil y 4 mil metros. Hasta el momento, ninguna cámara pudo llegar para grabar su peculiar modo de moverse y su temible aspecto, a pesar de que las hembras alcanzan un tamaño máximo de 20 centímetros y los machos apenas pasan de la décima parte de ellas. Ahora, científicos del Monterey Bay Aquarium Research Institute, de Estados Unidos, lograron grabar sus movimientos en las profundidades y divulgaron el vídeo. Allí se ve al 'diablo negro' con sus dientes afilados en la parte exterior de su mandíbula y su 'linterna' para atraer a eventuales presas. Fuente : http://upsol.blogspot.com.ar/ link: https://www.youtube.com/watch?v=VqPMP9X-89o

Ludwig van Beethoven, uno de los más grandes músicos de la historia, nació un 16 de diciembre de 1770 en Bonn, Sacro Imperio Romano Germánico, y falleció un 26 de marzo de 1827. Hoy, para recordarlo, traemos 10 curiosidades sobre la vida de este genio y 10 de sus más extraordinarios pensamientos. • A la tierna adad de 7 años Beethoven ya se presentaba en público; si bien no generó la misma sensación de niño prodigio como Mozart, muy pronto se reconocería su gran talento. • Beethoven compuso 9 sinfonías, 7 conciertos, 17 cuartetos para cuerdas, 32 sonatas para piano, y 10 sonatas para violín y piano. • La mayor parte de su vida como compositor la pasó en Viena, Austria. • Se reconocen tres períodos en la obra musical de Beethoven. El segundo período, llamado a veces Heroico, duró de 1803 a 1814 y es nombrado así por la fuerza y heroísmo que expresa cada una de las obras compuestas durante este periodo. Tanto la Tercera como la Quinta. • Se puede decir que Beethoven fue el primer compositor de música independiente. Se hizo acreedor de parte del Archiduque de Austria y otros miembros de la nobleza de un sueldo anual que le confería libertad en su carrera como músico. • Beethoven nunca se casó y en lo general fue infeliz a lo largo de su vida, lo cual se acentuaba por sus problemas de salud y las constantes preocupaciones que le generaba su sobrino Karl, del cual era tutor. • Beethoven empezó a tener problemas con su audición en 1802, la cual empeoró con el paso del tiempo hasta que en 1819 quedó casi completamente sordo. • En 1824 completó su Novena Sinfonía (Coral). • A pesar de su reputación de ser rudo y gruñón, Beethoven tuvo muchas amistades y era bien querido. Se sabe que en su funeral fueron a despedirlo más de 20.000 personas. • La fecha en que murió Beethoven fue el 26 de marzo de 1827. El genio en 10 frases... "El único símbolo de superioridad que conozco es la bondad." "¡Actúa en vez de suplicar. Sacrifícate sin esperanza de gloria ni recompensa! Si quieres conocer los milagros, hazlos tú antes. Sólo así podrá cumplirse tu peculiar destino." "Haz lo necesario para lograr tu más ardiente deseo, y acabarás lográndolo." "Me apoderaré del destino agarrándolo por el cuello. No me dominará." "La música constituye una revelación más alta que ninguna filosofía." "El genio se compone del dos por ciento de talento y del noventa y ocho por ciento de perseverante aplicación." "No confíes tu secreto ni al más íntimo amigo; no podrías pedirle discreción si tú mismo no la has tenido." "Hacer felices a otros hombres: no hay nada mejor ni más bello." "Nunca rompas el silencio si no es para mejorarlo." "Debería haber un gran almacén de arte en el mundo al que el artista pudiera llevar sus obras y desde el cual el mundo pudiera tomar lo que necesitara". Fuente : http://upsol.blogspot.com.ar/

LÁMPARA HAWAII . De http://upsol.blogspot.com.ar/ La lámpara de Hawaii es una lámpara colgante hecha de una rueda de bicicleta vieja. La idea surgio cuando nos dieron un montón de ruedas viejas en una bicicleteria. Las partes de la rueda se vuelve a montar simplemente a fin de lograr un diseño totalmente diferente. Todas las piezas se unen entre sí mediante sus formas y agujeros originales, aparte de los piñones, que se mantienen unidas por tres cadenas de acero inoxidable y seis remaches. Las lámparas se pueden colorear.

Quien se hubiese imaginado que un buque de la SS terminaría siendo un bosque flotante en medio de una bahía? Al oeste de Sídney, Australia se encuentra el Ayrfield, uno de los tantos barcos decomisados en esa zona, pero que, a diferencia de otras embarcaciones, está ocupado por un vasto follaje que le ha dado razón a su nombre: El bosque flotante. Situado en la Home Bush Bay, en las costas del río Parramatta, el barco de la SS fue construido en 1911 en el Reino Unido y pesa 1, 140 toneladas de acero. Registrado como minero de vapor, más tarde fue utilizado para llevar provisiones a las tropas estadounidenses que se encontraban en la región del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Convertido en un ecosistema poblado por numerosas especies, compuestas por insectos, pequeños anfibios y diferentes especies vegetales, su presencia se confunde con la de un islote repleto de árboles de mangle. Una razón más para pensar que todo lo que alguna vez tuvo un uso algo erróneo, puede transformarse en vida sustentable. De http://upsol.blogspot.com.ar/

Fuente : http://upsol.blogspot.com.ar/ Ya no es necesario describir las virtudes de los techos verdes ya que hemos enumerado muchas veces sus beneficios tanto desde el punto de vista de las estructuras como para las ciudades en cuanto a la disminución del caudal en los pluviales. Así que ahora simplemente vamos a seguir profundizando un poco más sobre este tema con este interesantisimo material específico sobre plantas para techos verdes. http://inta.gob.ar/documentos/catalogo-de-plantas-para-techos-verdes/at_multi_download/file/INTA%20-%20Cat%C3%A1logo%20de%20plantas%20para%20techos%20verdes.pdf

La empresa Eco-Fuel Africa toma los desechos provenientes de la agricultura para convertirlos en combustible. En algunos lugares de África hay que caminar largas distancias todos los días para hacer recados obligados. Se recorren a pie varios kilómetros solamente para traer agua o para ir al mercado local. Y normalmente es a los niños a quienes se encargan este tipo de tareas, menos duras que los trabajos que hacen los adultos, pero a cambio se emplea mucho tiempo en ellas. Todo este tiempo que los más pequeños usan para ayudar en las necesidades de la familia lo pierden para ir a la escuela. Sanga Moses tomó verdadera consciencia de esta circunstancia hace cinco años. Este ugandés, originario de una zona rural y que fue el primero de su aldea en ir a la universidad, trabajaba en un banco en la capital, Kampala. En una de sus visitas a la familia se cruzó con su hermana de 12 años andando por la carretera con una pesada carga a cuestas. Lo que transportaba no era otra cosa que madera, destinada a encender los fuegos del hogar para cocinar y para hacer trabajos variados. La hermana de Sanga tenía que ir a por leña para la lumbre, como muchas niñas de su edad, y se perdía la escuela. Consciente por experiencia propia de la importancia que tiene la educación para el desarrollo de las personas, Sanga se preguntó cómo era posible que estos niños estuvieran perdiendo la única oportunidad con la que contaban para mejorar sus vidas. El emprendedor ugandés recordaba que este problema concreto no existía cuando él era un muchacho. En aquella época la aldea estaba rodeada de árboles, pero ahora cada vez hay que ir a buscar la madera más lejos, con la consiguiente pérdida de tiempo que esto supone. Sanga dejó su empleo en el banco y se planteó encontrar una solución. Su idea ha servido no solo para dar solución al problema que perseguía sino que también aporta otras ventajas. Sanga ha creado una empresa, Eco-Fuel Africa, queconvierte los deshechos de la agricultura en combustible, aprovechable para encender el fuego. La principal actividad económica y laboral en Uganda es la agricultura. Los campos se explotan, se obtiene café, arroz o caña de azúcar. Pero los restos sin valor de estos cultivos se abandonan. El ugandés ha trabajado con estudiantes de ingeniería para crear la maquinaria necesaria con el fin de producir briquetas a partir de todos los deshechos agrícolas. Hoy en día más de 2.500 granjeros se sirven de los hornos inventados por Eco-Fuel Africa para convertir restos en combustible. Además, la empresa produce briquetas específicas para cocinar, más limpias y baratas que la madera. Son ya más de 19.000 familias las que se aprovechan de esta alternativa. Así, Eco-Fuel Africa permite que las niñas tengan más tiempo para ir a la escuela, limpia el campo de los deshechos agrícolas y ralentiza la deforestación. Incluso favorece el ahorro de las familias, pues este combustible es más barato que la madera. El proyecto de Sanga, que también planta árboles, ha suscitado interés en otros países de la región. Pero el emprendedor prefiere asentar su modelo de negocio en Uganda antes de dar el salto a sitios nuevos. Fuente : http://upsol.blogspot.com.ar/

DE : http://upsol.blogspot.com.ar/ Una casa de lujo no siempre significa miles de metros cuadrados que se elevan con grandes habitaciones y baños dorados. Por ejemplo ,para construir una de estas casas , todo lo que necesita es de U$s 2.000. Eso 2.000 dólares con los que se pueden comprar un contenedor de transporte. ¿Qué haces con ese contenedor de transporte ... bueno, eso es un asunto tuyo y de tu imaginacion. Algunas personas creativas han encontrado la manera de transformar estos container rudimentarios en viviendas de lujo . Ideas que inspiran.

Hay un montón de ejemplos de estructuras construidas a partir de materiales reciclados-incluso los templos budistas se han hecho de ellos. Hay lugares como en Sima Valley, California, donde todo un pueblo conocido como “Bottle Village de la abuela Prisbey”, se construyó a partir de vidrio reutilizado. Ya en 1960, los ejecutivos de la fábrica de cerveza Heineken elaboraron un plan para un “ladrillo que contiene la cerveza“, una botella de cerveza rectangular que también podría ser utilizado para construir viviendas. Alfred Heineken, más conocido como “Freddy”, en 1960 hizo un viaje a la isla de Curazao, en el Mar Caribe y descubrió que apenas podía caminar 15 metros en la playa sin pisar una botella de Heineken lleno de basura. Se alarmó por dos cosas: primero, la increíble cantidad de residuos que su producto estaba creando debido a la falta de la región de la infraestructura para recoger las botellas para su reutilización. (En aquel entonces, las botellas eran comúnmente r eturned para rellenar , que dura unos 30 viajes de ida y vuelta a las fábricas de cerveza). En segundo lugar, la escasez de materiales de construcción apropiados disponibles para los que viven en las comunidades empobrecidas que visitó. Así que pensó en una idea que podría resolver ambos problemas: Un ladrillo que sostiene la cerveza. En 1963, el nieto del fundador Alfred Heineken y el arquitecto John Habraken diseñaron Heineken Wobo, una botella rectangular de vidrio que posteriormente podía ser utilizada como material de construcción. “Al regresar a Holanda, Alfred dedicó a concebir la primera botella que se haya diseñado específicamente para uso secundario como un componente de construcción, convirtiendo así la función de los envases en la cabeza. Por esta filosofía, Alfred Heineken vio su cerveza como un producto útil para llenar un ladrillo con tiempo que se envían al extranjero. Se convirtió en más de un caso de rediseño del ladrillo de la botella “, explica Yu Ren Guang en prototipos de envases 3: Pensando en verde. En 2008, Petit Romain, diseñador industrial francés, cansado de botellas redondas en paquetes de seis unidades difíciles de apilar y poco eficientes en su transporte, hizo planes para hacer su propia visión sobre el diseño WOBO de Alfred Heineken. Imaginó y diseño una botella de Heineken cuadrada llamada “Cube” El concepto Heineken Cube ofrece un almacenamiento óptimo para su transporte, así como para el consumidor o el profesional. Las botellas de cerveza cuadradas serían mucho más fácil de transportar y apilar, ahorrando dinero a las empresas en el envío, con una reducción de las emisiones de carbono y en el precio final de los consumidores. Fuente : http://upsol.blogspot.com.ar/