Elfalsodatooo

Debido a eventuales guerras civiles y mundiales, el futuro de la geografía política podría darnos un paisaje con naciones gigantescas o con micronaciones. Como si el escenario fuera este último, un grupo de investigadores ya está trabajando en lo que son ciudades flotantes y políticamente autónomas. Estas construcciones que flotarán sobre mares y océanos, pretenden tener gobierno propio, sustentabilidad y una oportunidad para que surja una sociedad ideal. ¿Una Utopia marítima o una utopía de ingeniería? La película Waterworld nos introdujo a un mundo donde el paisaje acuático sólo se irrumpía de vez en tanto, cuando una mole gigantesca de acero herrumbrado se levantaba como complejo habitacional de los sobrevivientes. Más temprano (o más tarde, por Zeitgeist) conocimos la inventiva futurista del arquitecto revolucionario Jacques Fresco, una especie de Niemayer pragmatista, que le ha legado al mundo una alternativa ecológica para las ciudades futuras llamado The Venus Project. Los modelos son de fácil rememoración para quienes nos involucramos un poco con sus ideas arquitectónicas, dado que en la búsqueda por resolver el actual problema habitacional de millones de personas, además de solucionar la compleja situación ambiental, el espacio disponible y la eficacia de las redes de alimentación energética. Con una impronta parecida, desde hace algunos años viene trabajando el Seasteading Institute, quienes han diseñado estas ciudades flotantes y políticamente autónomas. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=rCCStJ8a7pg Basándose un poco en la herencia creativa del Principado de Sealand, donde las plataformas petroleras abandonadas se constituyeron como terrenos habitables improvisados donde hasta hay gobierno propio, Seastanding Institute habla en serio sobre sus ciudades flotantes y políticamente autónomas. La diferencia estructural que primero resalta sería la altura que estos terrenos tendrían sobre el nivel del mar y, sobre todo, la extensión final de estas micronaciones marítimas. Es que desde el Seastanding Institute, dicen que la tecnología para crear estas ciudades flotantes ya existe, y está basada en las plataformas petroleras semi sumergibles que vemos actualmente en compañías de alta gama. Además, indican, este tipo de estructuras puede ser anexado a otros o expandibles, lo que no impediría el crecimiento de una sociedad o la asociación con otra de valores y reglas similares. Asimismo, la energía que se utilizará para darle vida a la ciudad serán las alternativas, donde un híbrido de eólica, solar y otras tecnologías que estén dentro de 10 años, tiempo en el que creen que estas ciudades flotantes serán una novedad y una necesidad. ¿Serán estos los terrenos adecuados para que surja una sociedad ideal? La preocupación con este tipo de proyectos normalmente suele venir de dos partes. La primera es la financiación, y la segunda es la viabilidad práctica (contando en ella a la viabilidad legal). Lo primero está resolviéndose día a día, porque al ser una organización sin fines de lucro, Seastanding Institute se maneja con fondos donados, y uno de los más fuertes apoyos los ha recibido del bolsillo del co-fundador de PayPal, que donó 1.5 millones de dólares a la causa. A nivel viabilidad, importará mucho el tipo de material utilizado para las edificaciones y los permisos a nivel internacional para establecer este tipo de micronaciones. Por el lado de los gobiernos, desde Seastanding Institute promueven la libertad de acción y abogan para que hayan tantas micronaciones como personas, finalmente, felices viviendo en sociedad.

Luego de una excelente segunda parte en Batman: Arkham City, se aproxima la llegada de un nuevo juego de Batman, esta vez adentrándose en un género como lo es un FPS (First-person Shooter). Así como en sus últimas aventuras fuesen sigilosas y acompañadas de varias peleas, ahora la acción se basará en usar armas de fuegos. Pero claro, el hombre murciélago no es un héroe que use dichas armas. Por cierto, ¿aclaré que Batman no es el protagonista de Gotham City Impostors? Sigue leyendo mejor. Grande fue la sorpresa al enterarnos de la salida de un nuevo titulo basado en el universo de Batman, pero sin Batman. Y es que Gotham City Impostors es un FPS multijugador que será descargable y se podrá jugar desde la perspectiva de dos equipos: una con personas vestidas como el hombre murciélago y el otro con personas vestidas como su archienemigo el Joker, donde el objetivo será eliminar al equipo opuesto que hayamos seleccionado. En el juego se podrá jugar por lo menos contra ocho jugadores al mismo tiempo, pudiendo personalizar el vestuario, accesorios y otros aspectos del juego. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jWpMEBLN6h4 La jugabilidad es similar al clásico Team Fortress, como se puede ver en el vídeo, siendo un típico FPS donde se podrán armar batallas con por lo menos 8 jugadores en el modo multijugador. Pudiendo seleccionar entre dos equipos, Bats (vigilantes) y Jokerz (villanos), los jugadores podrán personalizar a sus personajes mediante las opciones que incluyen los trajes, gadgets (alas para planear, bombas de humo ninja) y una gran variedad de armas tradicionales (la pistola y bazooka) como algunas muy locas (el Shredder y la trampa de oso). Combinando estos tres elementos podremos formar nuestra propia táctica de ataque a la hora de sorprender a nuestros enemigos. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oHJlYdKmVmM Los personajes están formados por ciudadanos comunes y corrientes que tienen un estilo, con mucho humor, al de las películas Kick-Ass y Super. La acción transcurrirá en los diferentes escenarios de Ciudad Gótica como pueden ser el parque de diversiones, los alrededores de la ciudad, el puerto y seguramente alguna otra área conocida. Hace días salió la beta abierta para Microsoft Windows, PlayStation 3 y Xbox 360 mientras que la versión oficial de Gotham City Impostors estará disponible a partir del 29 de febrero para los servicios de descarga de Microsoft Windows, PlayStation Network y Xbox Live Arcade, siendo desarrollado por Monolith Productions.

En su edición digital, el diario kelper Penguin News publicó una foto de Cristina Kirchner que fue guardada bajo un polémico nombre. En la nota que Penguin News hace referencia al acto de Cristina Kirchner en el que denunció militarización, la imagen de la Presidente fue rotulada con el nombre "bitch" (perra). Si se intentaba guardar la imagen haciendo click con el botón derecho del mouse, el nombre que salía por defecto es el rótulo con el que el diario guardó la imagen en su sistema. Desde su cuenta de la red social Twitter, Lisa Watson, editora del diario kelper, es consultada por un usuario sobre el exabrupto a lo que ella responde: "Emmmm ooops, ahora no la vas a encontrar", y atribuye el insulto al "humor ácido del staff" de Penguin News. La inusual agresión de Penguin News se da luego de que Cristina Kirchner informara que el canciller presentará un reclamo formal ante Naciones Unidas por la "militarización" de Malvinas y tras el anuncio de la publicación del informe Rattenbach.

El juego en sí mismo no dice mucho ni promete demasiado, al ser meramente un FPS donde debes cargar un arma y ser parte de un ejército de humanos o máquinas que deben avanzar sobre el territorio a costa de su enemigo. Claro que esto que parece un cliché de los FPS tiene unas aristas interesantes, y la principal es que puedes jugar con un millar de personas a la vez. Man vs. Machine ha metido en la misma partida a 999 jugadores para romper un record mundial y constituirse como el FPS más simultáneamente masivo de la historia. El hombre vs la máquina. La antinomia por defecto que en un futuro podría tornar la actual armonía (basada en la subordinación de los segundos a los primeros) en una guerra sin cuartel, tiene un juego que le hace mérito y no sólo por el nombre. Se trata de Man vs. Machine , y si no fuera por algunos detalles de considerable número, este FPS en línea podría ser uno más de la larga lista existente. ¿Cuál es su particularidad? La masividad. Debido a un tipo de tecnología especial dedicada a la construcción de la plataforma en la que se desarrolla este FPS, el modo multijugador de Man vs. Machine no tiene la limitación con la que cuentan la mayoría de los FPS en línea a la hora de recibir gente en sus servidores. Este juego (que además tiene un pequeño comic como introducción), en cambio, permite que cientos de personas de diferentes lugares del mundo y con distintos niveles de juego puedan jugar simultáneamente. Todo comenzó con un llamamiento masivo a entrar en este juego de parte de los responsables, y cuando el juego se inició en un servidor preparado para lo que podría venir, Man vs Machine comenzó a recibir conexiones de jugadores de todo el mundo. Mientras en la pantalla vemos sucumbir a los humanos ante la avasalladora colonización de las máquinas (que bien podrían ser alienígenas, por su aspecto) el contador de personas en línea y en cada equipo comienza a mostrar 500 humanos vs 490 y tantas máquinas. El tope estaba puesto en 999, y según el blog oficial del juego , Man vs. Machine se constituyó en el FPS más simultáneamente masivo de la historia.. La primera partida online con 999 jugadores en línea rompe un record , y los responsables de su desarrollo están más que felices. Instantes antes de alcanzar el record de 999 jugadores divididos entre los equipos Desarrolladores vs Players Much Different, la productora de este título de experimentación masiva tenía como objetivo romper el record que hasta el momento ostentaba el juego PlanetSide, que había logrado meter a 600 personas en una misma arena virtual. Christian Lönholm, el CEO de MuchDifferent, había dicho que el lag eventual no lo preocupaba, porque estaba seguro de sus servidores. Al terminar la hazaña y ver que todo había salido perfecto, manifestó estar orgulloso por la respuesta del juego a casi mil usuarios de todas partes del planeta. He aquí un detalle que no se nos puede olvidar: Para participar en el juego había que pagar unos 30 dólares que serían donados a la ONG Ingenieros sin fronteras. Un precio accesible dado que quedarás marcado en la historia habiendo roto un record guinnes.

¿Cuánto hace que estamos siguiendo de cerca a esta película? Hablamos sobre ella aquí, aquí, y ciertamente aquí. Parecía que nunca iba a ver la luz, pero seis años y siete millones y medio de euros después, Iron Sky no solamente tiene fecha oficial de lanzamiento, sino que también nos regala dos novedades más: Un nuevo trailer, y su presentación en el Festival Internacional de Cine en Berlín. Honestamente, ya sabemos todo lo que necesitamos saber sobre la película. Su producción comenzó en 2006, requirió de la ayuda de sus fans en varias ocasiones, se conocen tres trailers hasta este punto, e incluso una empresa china le robó el nombre para vender un juego destinado al iPad. Los nazis se escaparon a la Luna desde una base en la Antártida gracias al desarrollo de tecnología antigravitacional, y más de setenta años después sus descendientes están listos para regresar a la Tierra y tomarla por la fuerza... o al menos, eso es lo que parece. No quedan dudas de que Iron Sky será extraña, absurda, y al mismo tiempo llamativa. Y no hay que pensar en cosas como propaganda nazi ni nada de eso. Iron Sky no tiene nazis como los que hemos visto en otras películas bélicas, porque de estos básicamente nos deberíamos reír. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kn3cmYJ4Pw4 Es decir, vamos: ¿Qué tan en serio se puede tomar a un científico que dice “Zat is not a computer! Zis is a computer!”? ¿O cuántas veces hemos escuchado una frase como “motherf***ing space nazis” proveniente de una voz en off? El nuevo trailer de Iron Sky, al igual que sus predecesores, no es demasiado largo que digamos, y un poco después de la mitad muestra a su director, Tivo Vuorensola, anunciando que la película está oficialmente completa, y que también tendrá un lugar en la sección “Panorama” del Festival Internacional de Berlín, que se llevará a cabo entre el 9 y el 19 de febrero. Iron Sky tendrá su debut mundial el día 11, y compartirá cartelera con películas como la española “Wilaya”, “My Way” de Corea del Sur, y la controvertida “Lost Paradise” de Vietnam, entre otras. Iron Sky llegará a las salas el próximo 4 de abril, pero habrá que observar muy de cerca qué tanto lugar tendrá en ellas al final. El día 4 se estrena tanto en Finlandia como en el Reino Unido, y un día después en Alemania, pero la lista se termina allí. Es probable que se publiquen fechas adicionales luego del pre-estreno en el festival, que dicho sea de paso, agotó las entradas disponibles en cuatro horas. Esto nos lleva a pensar que Iron Sky tendrá mucha más demanda de la que imaginamos en un comienzo, por lo tanto, tal vez sea un poco complicado ver cómo les patean la retaguardia a esos “malditos nazis espaciales”. Y sí, por alguna razón no dejo de pensar en McBain y los "comunistas nazis"...

¡Está vivo! El esperado survival action sigue vigente y próximo a salir. I Am Live estaba siendo desarrollado por el estudio Darkworks durante el 2008, mostrándonos varios videos e imágenes a lo largo de su proceso hasta que finalmente fue dejado de lado en 2010. Gracias a un acuerdo que tuvieron con Ubisoft, el estudio de Ubisoft Shanghai siguió con el desarrollo de este titulo, así que en poco tiempo vamos a poder disfrutar de este juego descargable. Y mientras tanto, aquí les dejamos un trailer de I Am Live bastante interesante acerca de la jugabilidad. La historia de I Am Alive transcurre en una America post-apocalíptica donde un cataclísmico a nivel mundial eliminó a la mayor parte de la civilización humana, dejando el mundo en ruinas y apenas habitable con el suelo cubierto por una nube tóxica de polvo y ceniza. La aventura comienza en la ciudad ficticia de Haventon con Adam Collins que lucha por sobrevivir en medio de la desolación, enfrentándose a los distintos riesgos que le deparan mientras intenta reunirse con su esposa e hija que se encuentran perdidas. A continuación, un trailer con algunos consejos útiles sobre la jugabilidad del juego: link: http://www.youtube.com/watch?v=NaTva2z7_B4&feature=player_embedded I Am Alive es un juego de acción y supervivencia donde controlaremos a Adam en una perspectiva de tercera persona combinada con una cámara en primera persona a la hora de apuntar y disparar. Durante los encuentros con los enemigos, el jugador puede utilizar varias tácticas para permanecer a salvo, incluyendo el uso del engaño y la intimidación, por ejemplo al amenazar a un personaje apuntándolo con un arma vacía. El juego tiene un énfasis en la exploración por zonas peligrosas y en la escalada de edificios destruidos. Los recursos y suministros que se encuentran dispersos en la ciudad pueden ser de gran ayuda, tanto para Adam como para otros sobrevivientes pudiendo elegir si deseas ayudarlo o no. La ciudad muerta de Haventon En esta historia post-apocalíptica no hay amenazas sobrenaturales, siendo un juego opuesto a otros con dicha temática, como por ejemplo el esperado The Last of Us, teniendo como enemigos a otros sobrevivientes. Podremos usar armas blancas, que incluyen machetes y arcos, y armas de fuego, como pistolas, ametralladoras y granadas, pero siempre atento a la munición que en una ciudad como esta es muy escasa. También se podrá conducir vehículos abandonados. I Am Live está siendo desarrollado por Ubisoft Shanghai y estará disponible para el servicio de descarga de Xbox Live Arcade a partir del 7 de marzo de este año mientras que la versión de PlayStation Network, aún sin una fecha definida, saldrá unos meses después.

La continuación de Far Cry 2 ya se encuentra en camino próximo a salir y aquí te mostraremos un vídeo detallando parte de la trama y jugabilidad. Ahora conoceremos la historia de Jason Brody, un náufrago que se encuentra en una misteriosa isla del Pacífico, donde presenciaremos el genocidio de los isleños en las manos de un grupo de militantes insanos. Siendo capturado pero logrando escapar de la muerte, seremos testigos de la acción más sorprendente que un FPS como Far Cry 3 nos puede deparar. En Far Cry 3 regresaremos al ambiente tropical, como en el primer juego. En esta nueva aventura, el protagonista será Jason Brody, un turista que ha sido atrapado en una isla donde la anarquía y la violencia son moneda corriente. Separado de su novia, nuestra misión será encontrarla y escapar de la isla mientras lidiamos con un amplio elenco de personajes en su mayoría inestables que han estado atrapados en ese lugar desde hace un tiempo. Un ejemplo de ello, es cuando presenciamos el monólogo acerca de la inquietante naturaleza de la locura que le dice Vaas a Jason antes de tratar de… bueno, mejor velo tú mismo en el vídeo. Como haz visto, el jugador tiene la capacidad de disparar a los enemigos detrás de los objetos estando agachado sin mover la cabeza pero con las manos libres. La demo también reveló una mecánica basada en el sigilo, así como un sistema de progreso por niveles basado en la experiencia. Jason también tendrá la posibilidad de realizar “ejecuciones” mediante la realización de ataques cuerpo a cuerpo desde el aire (cayendo encima del enemigo) o agachado (agarrándolo de sorpresa por la espalda). Jason Vandenberghe, director narrativo de Far Cry 3, declaró que el mapa del modo historia será de alrededor diez veces más grande que las anteriores entregas, lo que indica que sigue siendo un sandbox de mundo abierto en el que jugador elige cuándo y cómo quieren completar las misiones.

Ganar fans a través de un juego o una saga puede ser complejo. Mantenerlos, es una tarea verdaderamente titánica. Valve ha logrado esto con todas sus series de videojuegos, pero también ha logrado que hasta sus más férreos seguidores comiencen a sentirse impacientes ante la falta de información relacionada con ciertos juegos, más específicamente hablando, la conclusión de la épica historia de Gordon Freeman. Esto llegó a un punto tal que los jugadores organizaron un curioso movimiento a través de Steam, mientras que del lado de Valve, el equipo responsable de Team Fortress 2 ha dicho que tiene “algo nuevo” para este año. No es algo del todo raro que una noticia quede cubierta por otra, pero cuando ambas provienen de un mismo lugar, tal vez haya que prestar un poco más de atención. Valve es un estudio que honestamente no necesita presentación. Half-Life, Portal, Left 4 Dead, Counter-Strike, Team Fortress... todos esos nombres están marcados a fuego en nuestras mentes. Uno de sus últimos anuncios habla de que el equipo de Team Fortress 2 estaría preparando “algo nuevo” para los jugadores, y que no sería nada como un mapa o un sombrero, sino más elaborado. Team Fortress 2 fue parte de nuestra reciente selección de juegos gratuitos en línea, y ha ganado una importante cantidad de usuarios desde que el F2P. Sin embargo, hay algo más. En los últimos tiempos, una importante cantidad de fans ha expresado su frustración ante la falta de información sobre la continuación de la saga de Gordon Freeman. Seguro que lo recuerdan: Barba, gafas, una palanca en la mano, y el hábito de salir de lugares complicados pateando traseros. ¿Y en qué se convirtió dicha “expresión”? En nada menos que una protesta, aunque no estamos tan seguros si esa palabra aplica por completo. La “protesta” organizada a través de los foros de Steam tiene actualmente más de 50 mil miembros, pero en vez de adoptar una postura agresiva o realizar un reclamo con tono áspero, se propuso que aquellos interesados en obtener más datos sobre Half-Life 3, o en su defecto, Half-Life 2: Episode 3, simplemente jueguen Half-Life 2 por un espacio de treinta minutos. El pico de actividad se vio el sábado pasado, con más de trece mil usuarios dentro del juego al mismo tiempo, saltando desde un promedio de tres mil. Los organizadores han considerado al movimiento todo un éxito, y esperan poder planear otras actividades similares, siempre manteniendo el respeto y la cordialidad con un formidable estudio como es Valve. En esencia, lo que ha pedido este grupos fans es una vía de comunicación un poco más activa. El problema es el silencio proveniente de Valve. Cuando cierto sujeto (empleado de Valve, aparentemente) apareció con una camiseta que tenía un logo modificado de Half-Life con un 3, la comunidad se puso de cabeza, pero preocupó mucho lo rápido que Valve negó toda noticia y todo rumor en relación al juego. Tal vez se trata de una interrupción creativa (después de todo, Gordon debe acabar él solo con el equivalente a un imperio extraterrestre, y hay que hacer un guión para eso), de inconvenientes técnicos, o del simple hecho de que no tienen nada hecho sobre el juego aún. Sea cual sea la razón, los fans no lo saben, y es un detalle que está molestando a más de uno. Puede que la “protesta” termine siendo ignorada por los altos círculos de Valve, pero si Gabe Newell tiene algo para decir, nos encantaría escucharlo. Y hago énfasis en “algo para decir”, ya que tampoco se le puede pedir a un estudio que revele lo que podría ser sin dudas la carta más importante en su manga, y de paso juego del año. Porque si la épica conclusión de la batalla de Gordon Freeman contra el Combine no termina siendo juego del año, buscaré un agujero muy oscuro en el cual esconderme.

Como a cada comienzo de año, una de las celebraciones más imponentes de la industria automovilística se da cita en Detroit y se convierte en el escenario donde las compañías muestran sus últimos avances y sus prototipos para los años venideros. Detroit Auto Show 2012 dejó muchos coches dignos de admirar y nosotros hicimos una selección de los que nos parecieron los mejores coches del Detroit Auto Show 2012. En este informe-galería te invitamos a admirarlos y, con una pequeña introducción a sus especificaciones, te invitamos a buscar más sobre aquellos que te entusiasmen. 2300 metros cuadrados de superficie se llenaron de emoción y expectativas mientras se respiraba un olor a aceite fresco. Luego de que medio millón de personas lo recorriera de punta a punta disfrutando de la sana competencia entre las compañías automotrices por renovar la flota y presentar conceptos para el futuro, el Detroit Auto Show 2012 cerró sus puertas abriéndonos una para que lo revisemos y expongamos a sus protagonistas. Como siempre, los concepts cars o coches conceptuales, hicieron de las delicias de los asistentes a este primer auto show del año. Con pompa y exageradas presunciones, se presentaron modelos de todo tipo. Desde eléctricos a híbridos, desde los de mayor consumo a los más eficientes, desde los más rápidos a los más cómodos. Nosotros hicimos un resumen de lo que nos parecieron los mejores coches conceptuales del Detroit Auto Show 2012 y te los mostramos a continuación. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u-WFb5NDoTE 2013 Cadillac ATS Abran bien los ojos, porque están ante el primer Cadillac compacto de las últimas décadas. El ATS parece diseñado para tener una cuota de personalización, con un tamaño adecuado y una estética un tanto extraña para un Cadillac. El modelo tipo sedán de tracción trasera es un coche aun más ligero que un BMW 335i y vendrá con una disponibilidad de tres motores diferentes para que se adapte a las necesidades de sus dueños. Un motor podrá ser de 2,5 de 200 CV de cuatro cilindros, un 270 CV turboalimentado de 2.0 litros de cuatro cilindros, o 318 CV dados por un V6 de 3,5 litros. Potencia personalizable, oh sí. Acura NSX Concept Acura nos tiene acostumbrados a ver esos coches dignos de videojuegos, y en esta edición del Detroit Auto Show 2012 ha llamado la atención con un concepto de coche híbrido, propulsado por un motor V6 con motor central y tres motores eléctricos trabajando en conjunto y en diferentes ejes para lograr unos 400 caballos de fuerza y una eficiencia de rotación y giro que el NSX de 2005 ni soñaba. Con mucho led y un diseño aerodinámico de esos que acostumbramos a ver en Acura, para el NSX tienen pensado un futuro comercial de aquí a tres años. 2013 Ford Fusion A juzgar por el clima del público y las encuestas que se hicieron, el Ford Fusion 2013 fue sin duda una de las estrellas del show de este año en Detroit. ¿En serio? Sí. Ese coche que parece un poco monótono al lado de las otras estrellas fue uno de los más aplaudidos y, personalmente, creo que el nivel de accesibilidad (cuesta 10.000 dólares que cualquier otro sedán de lujo) fue fundamental. Pero bueno, también tiene particularidades, como la de que vendrá en modelos híbridos o de opción híbrida, por lo que cada usuario podrá darle el uso que quiera. A nivel motor hay una lista enorme de posibilidades todavía en discusión, pero transmisión auto y manual de 6 es una realidad. Su emisión de CO2 es de 0.43-073 lb/mi, 0 a 100 km en 7 segundos y un precio que irá desde los 21 hasta los 42 mil dólares según la configuración. Lincoln MKZ Concept Luego de la larga historia proveyendo limusinas de todo tipo, además de coches que de sólo mencionar sus modelos se disfrutaba del lujo, la rama de alta gama de Ford fabrica el MKZ Concept, un sedan para volver a la superficie. Con un color en cognac bastante interesante, el MKZ que se mostró tenía un v6 y prometieron una versión híbrida para el próximo año. Suspensión ajustable, sistemas de ayuda al manejo y prevención de accidentes, un “techo transparente” y un porte de caballero que te hará recordar un poco al Buick. 2013 Dodge Dart Italia y Estados Unidos se unen otra vez en Dodge Dart y crearon una de las atracciones más impresionantes del Detroit Auto Show 2012. El 2013 Dodge Dart se muestra como un compacto con una estructura de Alfa Romeo disimulada a varios niveles de diseño industrial. Más distancia entre ejes y ruedas un poco más anchas, turbina Dodge de 2.0 de la saga Tigershark con 160 caballos de fuerza y 148 libras de torque. Opcionalmente habrá un MultiairTurbo de 1.4 litros con 160 caballos de fuerza y un poco más de torque. Transmisión manual de 6 velocidades y una automática para el Turbo. Entre bambalinas se llegó a decir que el Dart podría tener una de 9 velocidades para dentro de un año. Habrá que esperar. Chevrolet Code 130R Concept Utilizando la plataforma Alpha del ATS Cadillac, el concepto 130R presentado en el Detroit Auto Show 2012 cuenta con un motorcito de 150 CV de 1.4 litros turbo de Chevy bajo el capó, con un impulso eAssist y un torque de 148 que lo hace ser una potencia sobre la carretera. Muchos hemos mordido el anzuelo y nos ha parecido que este modelo gordito de Chevy con un estilo muy BMW 1 tiene todo lo que un coche de esta gama necesita con importante premura, como la tracción trasera, frenado regenerativo y un sistema basado en ATS para aplaudir de pie. Adentro, conexiones de todo tipo y comodidad como para usarlo de dormitorio aun siendo un compacto de un poco más de 20 dólares. Como dijeron algunos expertos: “Chevy está loco si no lo construye y comercia.” Lexus LF-LC Concept No vamos a decir que nos dejamos convencer por su estética, pero wow. Este coche conceptual de Lexus ha roto algunas estructuras de diseño como si fuera una especie de vanguardista. La parrilla delantera y las exageradas dimensiones de las ruedas hicieron rebotar varias carretillas contra el piso, pero esta coupé deportiva de lujo tiene un interior (a falta de especificaciones técnicas y mecánicas) que parece un centro de juegos de alta tecnología. Pantallas táctiles hasta en el retrovisor que controlan asientos, ventanillas y parabrisas además de activar el sistema entretenimiento de la computadora de abordo. Para completar el paisaje interior, cuero, gamuza y terminaciones de madera y metal harán que la diversión y el disfrute empiece antes de encender los motores. Y sobre ellos, necesitamos más información. Que no comemos por los ojos. Smart For-Us Concept Cuando lo vieron, la pregunta debió haber sido: ¿Y esto que #@&!$% es? La respuesta llegó con su nombre: Smart For-us Concept. Un urbano futurístico biplaza estilo pick-up que hasta tiene una bicicleta incluida que puede armarse para salir a hacer ejercicio en medio de una congestión o para acercarse al trabajo cuando el estacionamiento queda muy lejos. Además de ese detalle El Smart For-us tiene un motor eléctrico de 75 caballos de potencia y 98 lb-pie de torque potenciado por baterías de ion-litio de 17.6 kW/h. 100 km/h desde cero en sólo 5 segundos y velocidad máxima de 130 km/h. La velocidad impacta para ser un coche que tiene una caja o batea de 328 litros de espacio. Otro detalle es que la batería se carga del 20% al 80% en 3.5 horas y para obtener el 100% se requieren ocho horas. El interior es… bueno… la foto habla por sí misma. BMW i8 Lo del BMW Concept i8 se trata de hacer atractiva la eficiencia del combustible en un coche deportivo. El híbrido ha sido diseñado con el rendimiento en mente, utilizando tanto un sistema de accionamiento eléctrico en su eje delantero y un motor de combustión de tres cilindros en su eje trasero. Esto le da al coche de varios modos de conducción dependiendo de la fuente de alimentación, de tracción delantera (con energía eléctrica solo) a las cuatro ruedas. El i8 puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 5 segundos y tiene una eficiencia que le permite recorrer a máxima velocidad en modo eléctrico durante 32 kilómetros luego de cargarlo durante dos horas enchufado a un tomacorriente convencional. El exterior muestra un trabajo de pintura por capas y paneles transparentes que muestran el interior y sus dos pantallas táctiles control total del esta bestia de motor de 1.5 y de 150.000 dólares de costo aproximado para el 2014. Por último los dejamos con una galería de los otros coches que hicieron furor en la fiesta que fue el Detroit Auto Show 2012 y que requieren, al menos, de nuestra atención visual. 2013 Mercedes Benz SL Class: Motor V8 de 4.6-litros, inyección directa, transmisión de 7 velocidades y doble turbo. Brrr! Audi Q3 Vail Concept: 340 caballos de fuera con un motor de 2.5 litros de cinco cilindros. Una SUV interesante. Volkswagen E-Bugster Concept: 114 caballos de fuerza eléctricos con rango de 140 km y varios tipos de carga para este Beetle ecológico. Nissan NV200EV Una mini van que pretende ser tan eficiente y ecológicamente viable como el Leaf, usando sus mismas baterías con 107 hp. Chevrolet Tru 140S Concept Desde ruedas de 20 hasta Wi-Fi, con eficiencia de 17 kilómetros por litro.

Como a cada comienzo de año, una de las celebraciones más imponentes de la industria automovilística se da cita en Detroit y se convierte en el escenario donde las compañías muestran sus últimos avances y sus prototipos para los años venideros. Detroit Auto Show 2012 dejó muchos coches dignos de admirar y nosotros hicimos una selección de los que nos parecieron los mejores coches del Detroit Auto Show 2012. En este informe-galería te invitamos a admirarlos y, con una pequeña introducción a sus especificaciones, te invitamos a buscar más sobre aquellos que te entusiasmen. 2300 metros cuadrados de superficie se llenaron de emoción y expectativas mientras se respiraba un olor a aceite fresco. Luego de que medio millón de personas lo recorriera de punta a punta disfrutando de la sana competencia entre las compañías automotrices por renovar la flota y presentar conceptos para el futuro, el Detroit Auto Show 2012 cerró sus puertas abriéndonos una para que lo revisemos y expongamos a sus protagonistas. Como siempre, los concepts cars o coches conceptuales, hicieron de las delicias de los asistentes a este primer auto show del año. Con pompa y exageradas presunciones, se presentaron modelos de todo tipo. Desde eléctricos a híbridos, desde los de mayor consumo a los más eficientes, desde los más rápidos a los más cómodos. Nosotros hicimos un resumen de lo que nos parecieron los mejores coches conceptuales del Detroit Auto Show 2012 y te los mostramos a continuación. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u-WFb5NDoTE 2013 Cadillac ATS Abran bien los ojos, porque están ante el primer Cadillac compacto de las últimas décadas. El ATS parece diseñado para tener una cuota de personalización, con un tamaño adecuado y una estética un tanto extraña para un Cadillac. El modelo tipo sedán de tracción trasera es un coche aun más ligero que un BMW 335i y vendrá con una disponibilidad de tres motores diferentes para que se adapte a las necesidades de sus dueños. Un motor podrá ser de 2,5 de 200 CV de cuatro cilindros, un 270 CV turboalimentado de 2.0 litros de cuatro cilindros, o 318 CV dados por un V6 de 3,5 litros. Potencia personalizable, oh sí. Acura NSX Concept Acura nos tiene acostumbrados a ver esos coches dignos de videojuegos, y en esta edición del Detroit Auto Show 2012 ha llamado la atención con un concepto de coche híbrido, propulsado por un motor V6 con motor central y tres motores eléctricos trabajando en conjunto y en diferentes ejes para lograr unos 400 caballos de fuerza y una eficiencia de rotación y giro que el NSX de 2005 ni soñaba. Con mucho led y un diseño aerodinámico de esos que acostumbramos a ver en Acura, para el NSX tienen pensado un futuro comercial de aquí a tres años. 2013 Ford Fusion A juzgar por el clima del público y las encuestas que se hicieron, el Ford Fusion 2013 fue sin duda una de las estrellas del show de este año en Detroit. ¿En serio? Sí. Ese coche que parece un poco monótono al lado de las otras estrellas fue uno de los más aplaudidos y, personalmente, creo que el nivel de accesibilidad (cuesta 10.000 dólares que cualquier otro sedán de lujo) fue fundamental. Pero bueno, también tiene particularidades, como la de que vendrá en modelos híbridos o de opción híbrida, por lo que cada usuario podrá darle el uso que quiera. A nivel motor hay una lista enorme de posibilidades todavía en discusión, pero transmisión auto y manual de 6 es una realidad. Su emisión de CO2 es de 0.43-073 lb/mi, 0 a 100 km en 7 segundos y un precio que irá desde los 21 hasta los 42 mil dólares según la configuración. Lincoln MKZ Concept Luego de la larga historia proveyendo limusinas de todo tipo, además de coches que de sólo mencionar sus modelos se disfrutaba del lujo, la rama de alta gama de Ford fabrica el MKZ Concept, un sedan para volver a la superficie. Con un color en cognac bastante interesante, el MKZ que se mostró tenía un v6 y prometieron una versión híbrida para el próximo año. Suspensión ajustable, sistemas de ayuda al manejo y prevención de accidentes, un “techo transparente” y un porte de caballero que te hará recordar un poco al Buick. 2013 Dodge Dart Italia y Estados Unidos se unen otra vez en Dodge Dart y crearon una de las atracciones más impresionantes del Detroit Auto Show 2012. El 2013 Dodge Dart se muestra como un compacto con una estructura de Alfa Romeo disimulada a varios niveles de diseño industrial. Más distancia entre ejes y ruedas un poco más anchas, turbina Dodge de 2.0 de la saga Tigershark con 160 caballos de fuerza y 148 libras de torque. Opcionalmente habrá un MultiairTurbo de 1.4 litros con 160 caballos de fuerza y un poco más de torque. Transmisión manual de 6 velocidades y una automática para el Turbo. Entre bambalinas se llegó a decir que el Dart podría tener una de 9 velocidades para dentro de un año. Habrá que esperar. Chevrolet Code 130R Concept Utilizando la plataforma Alpha del ATS Cadillac, el concepto 130R presentado en el Detroit Auto Show 2012 cuenta con un motorcito de 150 CV de 1.4 litros turbo de Chevy bajo el capó, con un impulso eAssist y un torque de 148 que lo hace ser una potencia sobre la carretera. Muchos hemos mordido el anzuelo y nos ha parecido que este modelo gordito de Chevy con un estilo muy BMW 1 tiene todo lo que un coche de esta gama necesita con importante premura, como la tracción trasera, frenado regenerativo y un sistema basado en ATS para aplaudir de pie. Adentro, conexiones de todo tipo y comodidad como para usarlo de dormitorio aun siendo un compacto de un poco más de 20 dólares. Como dijeron algunos expertos: “Chevy está loco si no lo construye y comercia.” Lexus LF-LC Concept No vamos a decir que nos dejamos convencer por su estética, pero wow. Este coche conceptual de Lexus ha roto algunas estructuras de diseño como si fuera una especie de vanguardista. La parrilla delantera y las exageradas dimensiones de las ruedas hicieron rebotar varias carretillas contra el piso, pero esta coupé deportiva de lujo tiene un interior (a falta de especificaciones técnicas y mecánicas) que parece un centro de juegos de alta tecnología. Pantallas táctiles hasta en el retrovisor que controlan asientos, ventanillas y parabrisas además de activar el sistema entretenimiento de la computadora de abordo. Para completar el paisaje interior, cuero, gamuza y terminaciones de madera y metal harán que la diversión y el disfrute empiece antes de encender los motores. Y sobre ellos, necesitamos más información. Que no comemos por los ojos. Smart For-Us Concept Cuando lo vieron, la pregunta debió haber sido: ¿Y esto que #@&!$% es? La respuesta llegó con su nombre: Smart For-us Concept. Un urbano futurístico biplaza estilo pick-up que hasta tiene una bicicleta incluida que puede armarse para salir a hacer ejercicio en medio de una congestión o para acercarse al trabajo cuando el estacionamiento queda muy lejos. Además de ese detalle El Smart For-us tiene un motor eléctrico de 75 caballos de potencia y 98 lb-pie de torque potenciado por baterías de ion-litio de 17.6 kW/h. 100 km/h desde cero en sólo 5 segundos y velocidad máxima de 130 km/h. La velocidad impacta para ser un coche que tiene una caja o batea de 328 litros de espacio. Otro detalle es que la batería se carga del 20% al 80% en 3.5 horas y para obtener el 100% se requieren ocho horas. El interior es… bueno… la foto habla por sí misma. BMW i8 Lo del BMW Concept i8 se trata de hacer atractiva la eficiencia del combustible en un coche deportivo. El híbrido ha sido diseñado con el rendimiento en mente, utilizando tanto un sistema de accionamiento eléctrico en su eje delantero y un motor de combustión de tres cilindros en su eje trasero. Esto le da al coche de varios modos de conducción dependiendo de la fuente de alimentación, de tracción delantera (con energía eléctrica solo) a las cuatro ruedas. El i8 puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 5 segundos y tiene una eficiencia que le permite recorrer a máxima velocidad en modo eléctrico durante 32 kilómetros luego de cargarlo durante dos horas enchufado a un tomacorriente convencional. El exterior muestra un trabajo de pintura por capas y paneles transparentes que muestran el interior y sus dos pantallas táctiles control total del esta bestia de motor de 1.5 y de 150.000 dólares de costo aproximado para el 2014. Por último los dejamos con una galería de los otros coches que hicieron furor en la fiesta que fue el Detroit Auto Show 2012 y que requieren, al menos, de nuestra atención visual. 2013 Mercedes Benz SL Class: Motor V8 de 4.6-litros, inyección directa, transmisión de 7 velocidades y doble turbo. Brrr! Audi Q3 Vail Concept: 340 caballos de fuera con un motor de 2.5 litros de cinco cilindros. Una SUV interesante. Volkswagen E-Bugster Concept: 114 caballos de fuerza eléctricos con rango de 140 km y varios tipos de carga para este Beetle ecológico. Nissan NV200EV Una mini van que pretende ser tan eficiente y ecológicamente viable como el Leaf, usando sus mismas baterías con 107 hp. Chevrolet Tru 140S Concept Desde ruedas de 20 hasta Wi-Fi, con eficiencia de 17 kilómetros por litro.