EldriaN

En esta oportunidad les cuento acerca mi ciudad, Comodoro Rivadavia, y su historia. La idea es hacer una reseña en homenaje al lugar en donde nací, darlo a conocer ya que no mucha gente conoce las localidades patagonicas (que no sean Bariloche, Madryn, Ushuaia y alguna mas) y, si es posible, difundir un poco la historia de la colonización patagonica, que creanme, es muy interesante! Lo que escribo particularmente es un resumen que confeccioné, extraido de la Pagina Oficial de la ciudad. Si les parece interesante lo que les resumo, en esa pagina van a poder encontrar la historia completa, con muchos mas detalles, fotos y mucho mas. Tambien hay una sección de fotos enviadas por la gente, muy buena... Por si se "enganchan" y quieren saber mas, o ver fotos, les dejo otro link, en donde tambien hay fotos y hay una introducción acerca de la ciudad... Aparte, también me pareció interesante dejarles las coordenadas de algunos puntos interesantes que se nombran en la historia, por si quieren darse una idea de las distancias y el lugar... estas coordenadas las pueden buscar en el google earth, por ejemplo y asi encuentran el lugar exacto. Comodoro Rivadavia: 45 51 44 S 67 28 49 O Sarmiento (Colonia Ideal): 45 35 15 S 69 04 30 O Camarones: 44 47 47 S 65 42 49 O Bueno, espero que les guste el post, que les parezca copada la historia y ojala, quien sabe, el día de mañana puedan decir en medio de un viaje a la Patagonia, que todo empezo con el post de un chabon en Taringa! Saludos a todos! ...los dejo con el relato. La Fundación de Comodoro Rivadavia En 1897, el pionero Francisco Pietrobelli funda la colonia Ideal, hoy conocida como colonia Sarmiento. Este nuevo asentamiento se debilitaba a medida que se iba poblando, por falta de un puerto desde donde recibir y enviar los productos agrícolas consistentes en lana, cuero, fruta, carne, etc. La salida marítima más cercana era el puerto de Camarones, distante 366 kilómetros, y en esos tiempos recorrer esa distancia era una hazaña, de modo que la cosecha frecuentemente se perdía. Pietrobelli estudió cómo llegar al océano a través de las montañas y realizó varias exploraciones, mediante las cuales decidió comenzar cuanto antes la tentativa de llegar en carro al Golfo San Jorge, que era la entrada de mar mas cercana a la colonia. Los pobladores se combinaron para abrir el camino que debía unir la colonia con el puerto que se establecería en el golfo. Fracasaron en algunos viajes antes de poder llegar al mar, hasta que lo lograron y acamparon en la costa a la espera del arribo de un buque procedente de Buenos Aires que los suministraría de víveres, tirantes, chapas, etc. El grupo construyo con estos materiales un galpón, y terminada la construcción, Pietrobelli emprendió el viaje a Sarmiento para traer mercadería. A unas leguas se encontró al grupo de pobladores, que con caballos y carros marchaban abriendo el camino, y les informo de la llegada de los materiales y la ubicación del galpón. La caravana arribó al Golfo diez días más tarde, donde fue recibida por el solitario "galpón de Pietrobelli", el primer edificio de Comodoro Rivadavia. A no mas de dos años y luego de efectuarse los contactos con el Gobierno Nacional se realizó, por decreto del Poder Ejecutivo Nacional, el 23 de febrero de 1901, la fundación de Comodoro Rivadavia. El Galpón de Pietrobelli (Foto: http://www.comodoro.gov.ar) La historia continúa... El descubrimiento del Petróleo Ya para cuando se fundó Comodoro en 1901, los pobladores que se encontraban en el lugar desde algunos meses antes, encontraron serios problemas con la provisión de agua potable, ya que ésta debía ser transportada en carros desde Manantiales Behr, varios kilómetros al norte. Como consecuencia de las gestiones de los pobladores, el 3 de Octubre de 1903 desembarcó en la Playa de Comodoro Rivadavia una máquina perforadora enviada por la Dirección de Minas, Geología e Hidrología de la Nación. Una semana más tarde se la ubicó en la actual zona céntrica de la ciudad. La perforación alcanzó los 172 metros de profundidad sin encontrar agua, ante la desilusión de los vecinos. Los trabajos fueron abandonados ante la imposibilidad de que el equipo pudiera alcanzar una mayor profundidad. Tres años después, en diciembre de 1906, desembarcaba una nueva máquina perforadora para continuar con los trabajos destinados a encontrar agua. Luego de un estudio previo se decidió emplazar la máquina al norte del cerro Chenque a unos tres kilómetros de la población, ya que de acuerdo a las conclusiones de los técnicos era el lugar más adecuado. Por lo tanto el 24 de marzo de 1907 la nueva máquina perforadora comenzó con las tareas. El grupo trabajó durante varios meses, con los ojos de todo el pueblo puestos sobre el resultado de tanto esfuerzo. Se habían ya sobrepasado los 500 metros de profundidad, sin encontrarse rastros de agua cuando la población fue sorprendida, el 12 de diciembre de 1907, al aparecer en la excavación burbujas aceitosas con olor a "kerosene". En las primeras horas del 13 de diciembre el equipo continuaba trabajando afanosamente. Al alcanzar los 540 metros de profundidad comenzó a surgir conjuntamente con el agua de inyección una materia viscosa. Acababa de descubrirse la existencia de un yacimiento petrolífero en Comodoro. Y ese era el principio de la explotación petrolera en la ciudad y en el país. De un movimiento de tal magnitud que fue el responsable de la creación de YPF (Yacimientos Petrolíferos Fiscales) en 1922 y aun, al día de hoy, continúa con mucho ímpetu en la región y en el país. Pozo con erupción de petróleo (foto: http://www.comodoro.gov.ar)