Circe_Morgana

Hola Amigos! Ya falta poco para el gran evento, y para seguir calentando motores, voy a hacer un pequeño recuento.... La aventura comenzó en 1977 cuando Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado de entre las arenas, regresa a Francia fascinado por los paisajes que vió y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa un recorrido saliendo de Europa, alcanzando Alger, después Agadez y se acabaría en Dakar. El fundador le pone un lema a su creación: "Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan ". El proyecto se concretiza rápidamente en una competición diferente, abierta incluso a los amateurs y conlleva un mensaje de apertura hacia el otro. A lo largo de casi 30 años, muchas historias deportivas y humanas se fueron escribiendo. 2008 Después del asesinato de cuatro franceses y de tres militares mauritanos, ocurridos en días precedentes a la salida y, respondiendo a las fuertes recomendaciones hechas por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Francia en el sentido de no ir a Mauritania, la edición 2008 del rally es anulada. Las autoridades francesas habían descubierto amenazas terroristas que tenían el rally como objetivo. Así, la víspera de la salida, Etienne Lavigne (Titular de la ASO, organizadora), se ve obligado a anunciar la anulación de la edición 2008. Los participantes reunidos en Lisboa para las " verificaciones " aprueban la decisión de los organizadores. Tres semanas más tarde (viernes primero de febrero) un atentado en pleno corazón de Nouakchott confirmaba las amenazas. Esta es la cuarta vez que el Dakar pisa suelo sudamericano, la primera vez fue en el 2009, la segunda en el 2010 y la tercera en 2011. 2009 Luego de los atentados mencionados, los organizadores buscan, y encuentran en Sudamérica, el nuevo escenario para el "Rally más duro del mundo". La 31ª edición del Dakar, la primera que se disputa en Sudamérica, culmina con las victorias de Marc Coma en motos, Josef Machacek en quads, Giniel De Villiers en coches y Firdaus Kabirov en camiones. 2010 En la segunda edición sudamericana del Dakar, 88 motos, 14 cuadriciclos, 57 autos y 28 camiones llegaron a Buenos Aires al término de un periplo de 9000 kilómetros. Cyril Despres obtuvo un tercer logro en moto, mientras que el argentino Marcos Patronelli se imponía en cuadriciclo. En autos, Carlos Sainz fue consagrado al término de un mano a mano brutal y sin concesiones con Nasser Al Attiyah. En la llegada, ambos pilotos fueron cronometrados con la menor diferencia de la historia del rally, 2'12''. 2011 Marc Coma, que logra su tercer título, Alejandro Patronelli, que sucede a su hermano, Nasser Al-Attiyah, que consigue la consagración, y Vladimir Chagin, un nuevo récord, han dominado a las 94 motos, los 14 quads, los 55 coches y 41 camiones, que llegaron hasta Buenos Aires a la meta final.