Chanfle21

La mayoría de la información que se tiene de él son una telaraña de supuestos, acusaciones, afirmaciones, negativas… dando carácter de mítico a este personaje. Viktor Bout (Виктор Бут) alias "El Mercader de la Muerte" nacido el 13 de enero de 1967 en Dusambé, RSS de Tayikistán, parte de la entonces Unión Soviética. Algunas fuentes afirman que es ucraniano o que procede de Asjabad. También conocido por Hollywood como Yuri Orlov en la película "El señor de la guerra" (2005) protagonizada por Nicolas Cage. Según la Interpol, usa más de un pasaporte y entre sus alias: Vadim S. Aminov, Víktor Anatólievich Bout, Víktor S. Bulakin, y Víktor Butt. Uno de los supuestos pasaportes de Viktor Bout Se graduó a finales de los 80 en el Instituto Militar de Lenguas Extranjeras de Moscú, y se dice que habla de manera fluida seis idiomas: Ruso, Portugues, Inglés, Francés y Árabe entre otros y posiblemente varios idiomas africanos. Este prestigioso Instituto era conocido como un gran centro de reclutación para el ГРУ (o GRU, actualmente es el servicio de inteligencia militar de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa). Está claro que Bout estuvo en las Fuerzas Armadas de la Unión Soviética. Se afirma que únicamente fue traductor con el rango de Teniente, otros afirman que fue oficial de la fuerza aérea o, miembro de la KGB o de la GRU, pero él niega cualquier vinculación con el espionaje. Fuentes oficiales estadounidenses afirman que trabajó como traductor para las fuerzas de paz en Angola a finales de los años 1980. La inteligencia británica y la sudafricana dicen que fue enviado por la KGB a Roma desde 1985 hasta 1989. La prensa rusa escribió que Viktor Bout trabajó en las Fuerzas Aéreas Soviéticas en Vítebsk (Bielorrusia), y fue en 1987 cuando fue enviado a Angola con las Fuerzas de Paz de las Naciones Unidas, donde sirvió como traductor y consiguió contactos políticos y militares. Él afirma que solo ha pasado dos semanas de su vida en Angola. También trabajó en Mazambique donde mejoró su habilidad con el Portugués. En 1991 algo cambiaría su carrera, se disolvía la URSS y con ello la industria armamentística soviética se vió en una difícil situación, la fuerza aérea quedó en una situación de desamparo financiero para el mantenimiento y combustible de sus naves, frente a la cual Bout ya se había puesto a trabajar por cuenta propia. Había que deshacerse de tanto armamento, y esto ocurrió especialmente en los países de la recién creada Comunidad de Estados Independientes (CEI), a los que se les concedió el derecho a “disponer” de los excedentes. Un año más tarde Bout hizo su primer negocio, en 1992, con 25 años compró 3 aviones de carga Antonov AN-12 por $120,000. Más tarde fundaría Transavian Export Cargo, con sede en Ostende (Bélgica). Sus aviones los registró en Monrovia (capital de Liberia) en 1993. En el mismo año movió sus operaciones a los Emiratos Árabes Unidos, punto estratégico para el transporte entre Asia, África y Europa. Bout vió en Dubai una oportunidad: los rusos millonarios estaban empezando a “comprarlo todo” en la ciudad, así que llenaba sus aviones de gladiolos (flores) a dos dólares en Sudáfrica y los vendía en Dubai por cien. Años más tarde haría algo parecido con pollos congelados. En 1995 creó Air Cess, con el mismo objetivo que Transavian, ésta también operaba en Ostende. Curiosamente, unos años más tardes Ostende figuraba como punto de tránsito de armas en el escándalo Irán-Contra. Años más adelante se dice que Bout y sus socios se habían hecho con un tercio del arsenal soviético de Ucrania y vendido por 49 millones en el mercado global, estaría comerciando armamento restante del bloque comunista a antiguos clientes como dictadores, guerrillas y gobiernos inestables en África, Colombia y Asia. Sus primeras entregas de armas conocidas las hizo en 1992 a la Alianza del Norte afgana. Un reactor MiG-21 talibán interceptó un avión de carga suyo tres años más tarde que transportaba millones de cartuchos destinados al gobierno de Kabul, la tripulación fue hecha prisionera hasta una espectacular fuga un año después a bordo de un Ilyushin que despegó desde Kandahar. Documentos encontrados en Kabul demuestran que a partir de 1998 el gobierno afgano pagó 50 millones de dólares en total por material bélico, y, según Washington, también drogas y milicianos. Estableció estrechas relaciones con el ex -dictador liberiano Charles Taylor, el dictador Joseph Mobutu Sese Seko del Zaire (actual República Democrática del Congo), el libio Mu‘ammar al-Qaḏḏāfī y el líder rebelde angoleño Jonás Savimbi. Su compañía aérea era ahora la más grande de los Emiratos y contaba con una tripulación de unas 1000 personas. Según algunas fuentes, en el 2000, su flota había pasado de 3 a 60 naves. Después de haber creado más empresas aéreas y teniendo notificación de diversos informes de la ONU sobre su actividad en África tuvo que reubicar algunas de ellas en Sharjah (en los Emiratos Arabes) y más adelante las controlaría desde Moscú, donde estaba más seguro. Supuestamente los pilotos de Bout sabían bien como evadir los radares y ganaban entre $5.000 y $10.000 por trayecto. Los clientes de África a veces colocaban pistas de aterrizaje temporales y sus pagos no eran sólo dinero, también participaban los famosos “diamantes de sangre“, oro y coltan. Uno de los aviones de Air Cess, propiedad de Bout La personalidad de Víktor Bout ha contribuido a su éxito. Se dice que es un hombre educado, inteligente, ambicioso, pero prudente y modesto. Sobre todo, no se le conoce inclinación política y es su falta de escrúpulos en este sentido lo que seguramente más ha jugado a su favor. •Transporte en 1993 de fuerzas de paz de la ONU belgas a Somalía en el marco de la operación “Devolver la esperanza”. •Transportó armas de Bulgaria y Rumanía a las fuerzas Hutu de la República Democrática del Congo que luchaba contra Ruanda. A su vez es el protagonista del traslado en 1994 de 2.500 soldados franceses a Ruanda para frenar la masacre que allí había. •Suministró 40 toneladas de armamento a la Alianza del Norte Afgana. •Él mismo dijo que ayudó a armarse al gobierno legal de Rabbani en Afganistán. En 1995, un año antes de que los Talibán tomasen Kabul, un avión Talibán interceptó a uno de Bout cargado de munición para el gobierno. El avión y armamento fueron incautados en Kandahar. Finalmente un año después “escaparon”. Fuentes de la Inteligencia Occidental afirman que Bout aprovechó este incidente para establecer y vender armas a los Talibán. •Entre 1997 y 1998, Air Cess transporta armas con valor de 14 millones de dólares desde Bulgaria hasta el grupo rebelde de Angola UNITA y al Frente Revolucionario Unido de Sierra Leona saltándose el embargo de Naciones Unidas. 50.000 y 500.000 personas murieron respectivamente en ambos conflictos. •Según el MI6 británico, Bout estaba suministrando armas a la red terrorista Al Qaeda de Osama Bin Laden hasta justo antes de los atentados terroristas del 11 de Septiembre. •Ha transportado mercancias para las Naciones Unidas, Inglaterra y Estados Unidos, además de llevar a Cuerpos de Paz y entregar ayuda humanitaria, muchas veces en las mismas zonas en guerra en las cuales se le acusa de entregar armamento a los grupos en conflicto. •Envió suministros al Programa Mundial de Alimentos al continente africano y de materiales humanitarios en Sri Lanka el 2004. •En 2005 Estados Unidos informó a la ONU sobre 30 firmas relacionadas con But, ademas se afirmo que tenia la capacidad de entregar aviones, helicopteros y armas en cualquier lugar del mundo como vendedor directo o intermediario. •Bout continuó sus actividades en Irak. En 2006 se venden 200.000 fusiles Kalashnikov procedentes de Bosnia-Herzegovina. •En 2006 el director de asuntos exteriores israelí se quejó en Moscú de que Hezbolá había usado misiles antitanque de fabricación rusa para atacar a sus fuerzas. Por otro lado, supuestamente Israel estuvo apunto de asesinar a Bout en un viaje de negocios para reunirse con sus clientes de Hezbolá en el Líbano. •Revender la información de que armamento cuenta cada contrincante. La Interpol emitió una alerta roja solicitando su detención, aun sin pruebas contundentes y pese a las presiones y la persecución en su contra, sus negocios se mantienen dentro de una laguna legal que la jurisprudencia internacional no puede prohibir. Después de todo este presunto historial delictivo y parecer que ha colaborado en todas las guerras de la época, su hermano Sergei afirma que todo esto es una trama política, y que su hermano simplemente es la cabeza visible de una batalla para controlar el lucrativo negocio del tráfico aéreo de transporte internacional poniendo a Rusia fuera de juego. Bout lo niega prácticamente todo aunque de manera muy ambigua. Dos detalles que pueden dejar entrever la sombra de la red del tráfico internacional de armas los comenta él mismo en la siguiente entrevista: Hablando sobre el secuestro de su avión en Kandahar por los Talibán… E: “¿Los liberó un Gobierno Occidental?” Bout: “No” E: “¿Fue una operación del Gobierno Ruso?” Bout: “Hasta ahora has estado escavando en un gran lago con pequeñas cucharas. Hay fuerzas enormes…” En otra entrevista: E: “¿Transportaste armas de forma legal?” Bout: “Legalmente por supuesto. Mira, si tu arrestas a todos los taxistas que llevan a malas personas, no habrá ningún taxista en la calle.” Viktor Bout fue arrestado en Marzo de 2008 en Bangkok donde estuvo encarcelado hasta que en el 2010 fue extraditado a Estados Unidos. Washington le ha implicado en operaciones para vender a las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) unos 800 misiles tierra-aire, 5.000 fusiles de asalto AK-47, explosivos C-4 y minas antipersona, entre otras armas valoradas en millones de dólares. Una jueza federal de Nueva York le condenó a 25 años de cárcel el 5 de abril del 2012, después de que un jurado popular lo hallara culpable de conspirar para matar a ciudadanos estadounidenses. Viktor Bout detenido en Bangkok Por su parte Rusia manifestó su rechazo a la condena. "El sistema judicial americano, cumpliendo una orden política obvia, ha ignorado los argumentos del abogado" de la defensa al condenar a prisión de Bout, dijo el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, en un comunicado. El presidente de la Comisión de Procesos Civiles y Penales de la Duma, la Cámara Baja rusa, Pavel Krasheninnikov, ha reclamado al Gobierno que exija la extradición de Bout para que, "al menos", cumpla su condena en Rusia. La investigación ha sido compleja porque algunas actividades de Bout fueron legales y cuenta además con protección y contactos a altos niveles en Moscú. El fallo de Nueva York es también una condena moral y política a quienes permiten, alientan y se benefician de las tramas siniestras de las ventas de armas que han alimentado muchos conflictos dejando un reguero de muerte, sufrimiento y destrucción. Cualquier error me lo hacen saber.