CRISTTIANSICO

El Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia es el día en el que se conmemora en Argentina el aniversario del golpe cívico-eclesiástico-militar del año 1976, y donde se recuerda a los muertos y desaparecidos civiles. El primer acto, que podría considerarse como reivindicativo de esta fecha, fue la redacción y difusión de la Carta abierta de un escritor a la Junta Militar, de Rodolfo Walsh. "El 24 de marzo de 1977, a un año del golpe, Rodolfo Walsh redactó esta carta, la envió al general Videla e hizo llegar copias al presidente norteamericano Jimmy Carter y a la prensa internacional. Al día siguiente, tropas del Ejército lo sacaron de su casa en Buenos Aires y nunca más se supo de él. Rodolfo Walsh no necesita ser presentado, pero si alguien nunca oyó hablar de él, leyendo esta carta sabrá quién y cómo era” El 2 de agosto de 2002, el Congreso de la Nación Argentina dictó la ley 25.633, creando el Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia con el fin de conmemorar a las víctimas, pero sin darle categoría de día no laborable, es decir, sin ser un feriado. Tres años después, durante la gestión del presidente Néstor Kirchner, se impulsó desde el mismo Poder Ejecutivo Nacional que la fecha se convirtiera en un día no laborable, feriado e inamovible. Algunas personas del ámbito político, como Rodolfo Terragno y del de los derechos humanos, como el premio Nobel de la Paz Adolfo Pérez Esquivel, Nora Cortiñas (presidenta de Madres de Plaza de Mayo Línea Fundadora) y organismos como la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos (APDH) se opusieron al proyecto y recalcaron la connotación festiva del carácter de feriado. La entonces senadora Cristina Fernández de Kirchner sostuvo que el feriado era positivo porque «no hay posibilidad de que ningún docente pueda ignorar el hecho. Finalmente, con el apoyo de otras organizaciones de derechos humanos como Abuelas de Plaza de Mayo y Madres de Plaza de Mayo, la declaración del feriado nacional se convirtió en ley con 34 votos en favor, 17 en contra y 4 abstenciones. En 2017, el presidente Mauricio Macri mediante un Decreto de necesidad y urgencia (DNU), ordenó que el feriado sea movible. La decisión fue ampliamente criticada por Organismos de Derechos Humanos, sus propios aliados del gobierno nacional y la población en general. La presión social por conservar una fecha que ya es icónica en las efemérides argentinas, logró que se diera marcha atrás con el DNU y se conservara en su fecha original. Alto crap me mandé pero por lo menos mas de uno va saber por que hoy es feriado

SUBTE PARA POCOS Mauricio Macri prometiò 10km de subte por año & en cinco años de gestiòn apenas hizo 400 metros. Subiò el boleto un 127% & ahora quiere que paguemos $3,50, aumentàndolo un 128%! Cerrò la linea A, sin ninguna necesidad & perjudicando a 140.000 usuarios por dìa. Endeudò a los porteños por 216 millones para obras de subte que nunca realizò. Las obras de la lìnea H continùan paralizadas. El cierre de las lìneas & el aumento del boleto redujo la cantidad de pasajeros & causò el colapso del transporte terrestre. Quiso hacer un "asado" con los antiguos vagones, que son patrimonio històrico de la ciudad & estàn abandonados a la deriva valiendo 35 millones de dòlares. MIENTRAS EL PAÌS CRECE, LA CIUDAD SE ACHICA SUBTE PARA TODOS El gobierno nacional, por decisiòn de la presidenta Cristina Fernandez de Kirchner, compro 45 vagones nuevos con aire acondicionado & llevò adelante obras de gran complejidad en la lìnea A, sincerrar ni un solo dìa el servicio: Instalò el sistema electronico de señalizacion ATP en todas las lineas de subte, uno de los màs modernos del mundo por mejorar la seguridad de los usuarios & permitir aumentar las frecuencias con mayor control. Renovò los 17 km de vìa & colocò ascensores & escaleras mècanicas en la lìnea A. Destinò 370 millones de pesos en la linea E, Trabaja en la ampliaciòn de la lìnea desde Bolivar hasta Retiro & en la construcciòn de las estaciones correo central, catalinas & retiro. La lìnea E transportarà 150 mil pasajeros diarios & serà la unica que combinarà con todas las lìneas de subterraneo & el parametro. EL TRANSPORTE NO DEBE SER UN PRIVILEGIO PARA POCOS, SINO UN DERECHO DE TODOS. UNIDOS & ORGANIZADOS QUEDO CLARO? SALUDOS COMPAÑEROS.