Brian201999
Usuario (Uruguay)
Taringueros bienvenidos a este post. Como dice el titulo esta vez no me voy a referir a los temas de Pokemon o Club Penguin.Esta vez me voy a referir a unos de los mitos mas conocidos en todo el planeta "EL TRIANGULO DE LA BERMUDAS": Frío: El Triángulo de las Bermudas siempre ha sido un misterio sobre el que se hacen múltiples especulaciones y todavía no se ha conseguido dar con la respuesta, aunque muchas sean las teorías que tratan de esclarecer este secreto. Este lugar, llamado también "Triángulo del Diablo" o "Limbo de los Perdidos" ha sido y es testigo de fenómenos sin explicación que han recorrido el mundo. El triangulo de las Bermudas, como su nombre indica, es un espacio con forma triangular comprendido entre la Península de Florida, la isla de Puerto Rico y el archipiélago de las Bermudas. La denominación de "Triángulo de las Bermudas" es relativamente reciente, ya que la empleó por primera vez en 1964 el periodista norteamericano Vicente Gaddis. No obstante, el misterio se remonta desde hace mucho tiempo, y ya los marinos conocían a esa zona como "El Limbo de los Perdidos", una extensión del Mar de los Sargazos, donde las brújulas se vuelven locas y los más modernos aparatos de navegación no responden. Cristóbal Colón ya hacía referencia a cuerpos extraños vistos en la zona como luces en el horizonte durante sus viajes por el mar Caribe. Aunque desde mediados del siglo XIX han desaparecido más de 50 barcos y 20 aviones, uno de los casos más significativos fue el del vuelo 19: cinco bombarderos estadounidenses tipo torpedo abandonaron Fort Lauderdale el 5 de diciembre de 1945 en un vuelo de entrenamiento rutinario y con buenas condiciones metereológicas. Ninguno volvió y tampoco el hidroavión que se envió a buscarlo. También son numerosos los casos de barcos encontrados abandonados con la comida aún caliente en las mesas y aviones que desaparecen sin haber dado ninguna señales de socorro, y todo sin haber encontrado ningún resto. Muchas son las teorías que existen al respecto y que tratan de esclarecer los hechos, por una parte, varios científicos aseguran que la mayoría de las desapariciones han ocurrido fuera de los límites del triángulo y que la ausencia de cuerpos, aviones y barcos se debe a la profundidad de las aguas; por otro lado, hay quienes alegan la existencia de un campo electromagnético proveniente de la Tierra que explicaría el no funcionamiento de las brújulas y el instrumental de vuelo. Otras teorías menos científicas aseguran que las desapariciones se deben a la existencia de una base extraterrestre o a la posibilidad de un agujero espacial/temporal, o que se debe a la legendaria y antigua civilización de la Atlántida, sepultada bajo el mar, con tecnología mucho más avanzada que la nuestra y de la que ya Platón nos constató de su existencia en algunos de sus escritos. La leyenda del Triangulo de las Bermudas empezó con la misteriosa desaparición delvuelo 19, el 5 de diciembre de 1945. Alrededor de las 2h10 de la tarde, 5 Avenger despegan de Fuerte Lauderdale (Florida, Estados Unidos) para una misión de entrenamiento de rutina con 14 miembros de tripulación. El entrenamiento se efectua sin problema. Una vez terminada la misión, los aparatos se dirigen hacia su base de salida. Durante el regreso las transmisiones radio de los pilotas revelaron fenómenos extraños y el reporte de la Navy concluyo que la causa y las razones de esta desaparición están desconocidas. Al momento de su desaparición, los 5 Avengers sobrepasaban la área que se llamará después el Triangulo de las Bermudas Las investigaciones sobre el Triangulo de las Bermudas muestran que numerosos aviones y barcos desaparecieron en esta área, a veces sin dejar ninguna huella. La desaparición del vuelo 19 no fue la primera y siguieron muchas mas. Las revelaciones de estas desapariciones amplificaron el misterio. Entre las numerosas desapariciones de aviones contadas en el Triangulo de las Bermudas ciertas son bastante sorprendentes. • En enero del 1948, Star Tiger, un Tudor IV de la B.S.A.A.C. >, un Tudor IV de la B.S.A.A.C. desaparece sin dejar huellas en el Triangulo. La encuesta muestra el carácter extraño de esta desaparición. Mas sorprendente aun, un año después Star Ariel, otro Tudor IV de la B.S.A.A.C. otro Tudor IV de la B.S.A.A.C. desaparece en la misma área. Los investigadores se quedaron perplejos. • En diciembre del 1948, un DC-3 de la compania Airborne Transportdesaparece en la noche al acercarse de Miami. Ninguna huella de los 32 pasajeros y miembros de tripulación, ningún resto ha sido encontrado. • El accidente mas trágico en el Triangulo de las Bermudas fue el del 30 de octubre de 1954 : un Super Constellation de la US Navy se volatizo con sus pasajeros. No se ha encontrado nada. • En Agosto del 1963, dos enormes KC-135 Stratotanker que volaban en formación chocaron en pleno vuelo arriba del Triangulo de las Bermudas. Este accidente podría ser trivial, pero es sin contar que el clima era claro y los aparatos volaban a distancia razonable. • El 22 de Febrero del 1978, un Grumman KA-6 del ejercito norteamericanodesaparece de repente mientras iba a aterrizar en un portaviones. Muchas naves también desaparecieron de manera extraña en la área del Triangulo de las Bermudas. Unos de estos naufragios se hicieron famosos por su carácter misterioso. Es el caso del USS Cyclops En marzo del 1918, desapareció cuerpo y alma con sus 306 pasajeros y miembros de tripulación. Mas recientemente, en 1980, una nave de 160 metros (el SS Poet) zozobro sin dejar huellas : la investigación no encontró ninguna explicación, pero en el año 2006, hablaron de la posibilidad de una misión secreta que no habría bien pasado. La desaparición mas misteriosa en el Triangulo de las Bermudas sigue siendo la del SS Marine Sulphur Queen en el año 1963. Desapariciones: Fechas Aviones desaparecidos 1942 TBF Avenger 1942 PBY Catalina 1943 TBF Avenger 1943 Four Lockheed PV-1 Ventura 1943 PB4Y Privateer 1944 PBY Catalina 1944 PB4Y Privateer 1944 SBD-5 Dauntless 1944 PBY-5A Catalina 1945 B-24 Liberator 1945 PB4Y Privateer 5 de diciembre del 1945 Cinco TBF Avengers - vuelo 19 5 de diciembre del 1945 Martin Mariner 1947 C-54 28 de enero del 1948 Tudor IV - Star Tiger 28 de diciembre del 1948 DC-3 de Airborne Transport - vuelo NC16002 17 De enero del 1949 Tudor IV - Star Ariel 1950 Grumman F6F-5 Hellcat 1950 Grumman F9F-2 Panther 2 de febrero del 1952 C-46 British York transport 6 de diciembre del 1952 Douglas DC-4 1953 TV-2 Texan 30 de octubre del 1954 Super Constellation - vuelo 441 9 de noviembre del 1956 Martin Marlin 18 de marzo del 1960 Super Sabre 15 de octubre del 1961 Pogo 22 8 de enero del 1962 USAF KB-50 Aerial Tanker 27 de mayo del 1962 USAF C-133 Cargomaster 22 de septiembre del 1963 USAF C-133 Cargomaster 28 de agosto del 1963 Dos KC-135 Stratotankers de la US Air Force 5 de diciembre del 1964 Cessna 140 15 de septiembre del 1965 Beech C18s - En approche sur St Thomas 31 de octubre del 1965 Cessna 182 - Cerca de Marathon 6 de diciembre del 1965 Mooney-Ercoupe 29 de diciembre del 1965 Commanche - En camino hacia Puerto Rico 5 de abril del 1966 B-25 Mitchell bomber 1966 Chase YC-122 11-17 de enero del 1967 Beech Bonanza - A la altura de Key Largo - 3 desapariciones en 1 semana 1967 Apache - Cerca de Puerto Rico 2 de julio del 1967 Cherokee - Cerca de Puerto Rico 6 de agosto del 1967 Cherokee - Entre Miami y Bimini 3 de octubre del 1967 Cherokee - Entre Great Inagua y Puerto Rico 8 de noviembre del 1967 Cessna 182 - Arriba de Exumas 22 de noviembre del 1967 Cherokee - Cerca de Cat Island 29 de mayo del 1968 Cessna 172 - Cerca de Grand Turk 8 de julio del 1968 Cessna 180 - Entre West Palm Beach y Grand Bahama 5 de enero del 1969 Comanche 15 de febrero del 1969 Beech Baron - Entre Miami y Columbus 22 de marzo del 1969 Beech 95 6 de junio del 1969 Cessna 172 entre Grand Turk y Caicos Island 29 de junio del 1969 B-95 Beechcraft Executive - Entre Great Inagua y San Juan 3 de agosto del 1969 Piper PA-22 - Entre West Palm Beach y Albion, New Jersey 11 de octubre del 1969 Pilattus-Brittan-Norman Islander - Entre Great Inagua y Puerto Rico 17 de enero del 1970 Piper Comanche - Entre Nassau y Opa Locka, FL 3 de julio del 1970 Cessna 310G - Entre maiquetia, Venezuela y San Juan, PR 23 de noviembre del 1970 Piper Comanche - Entre West Palm Beach y Kingston, Jamaica 20 de marzo del 1971 Cessna 177b - Entre Miami y Andros Island 26 de julio del 1971 Horizon Hunter - Cerca de Barbados 10 de septiembre del 1970 Phantom II F-4E Jet – Durante una misión a 120 km al sur de Miami 21 de diciembre del 1971 Cessna 150j – El avin se habia ido de Pompano Beach 10 de octubre del 1972 Super Constellation - Entre Miami y Santo Domingo 28 de marzo del 1973 Cessna 172 - El avión se habia ido de West Palm Beach, FL 25 de mayo del 1973 Navion A16 - Entre Freeport y West Palm Beach 10 de agosto del 1973 Beechcraft Bonanza - Entre Fort Lauderdale y maih Harbour, Bahamas 26 de agosto del 1973 Cessna 150 - El avión se habia ido de Viaquez, PR 20 de diciembre del 1973 Lake Amphibian - Entre Nassau y Bimini 10 de febrero del 1974 Cessna 414 – Desaparecido despuès despegar de Treasure Cay, Bahamas 10 de febrero del 1974 Pilattus-Brittan-Norman Islander – Desaparecido acercandose a St. Thomas 13 de julio del 1974 Piper PA-32 - Entre West Palm Beach y Walker Cay, Bahamas 11 de agosto del 1974 Beech K35 Bonanza - Desaparecido despuès despegar de Pompano Beach, FL. hacia filadelfia 25 de febrero del 1975 Piper PA-30 - Entre Greensboro, NC y Freeport, GBI 2 de mayo del 1975 Cessna "Skymaster" – Entornos de Fort Lauderdale 28 de julio del 1975 Cessna 172 - Entornos de Fort Lauderdale 9 de diciembre del 1975 Cessna 172 - Entre St. Croix y St. Kitts 4 de junio del 1976 Beech D50 - Entre Pahokee, FL y la Republica Dominicana 8 de agosto del 1976 Piper PA-28 - Entre Vera Cruz, Mexico y Brownsville, TX 24 de octubre del 1976 Beech E-50 - Entre Opa Locka, FL. y Grand Turk Island 28 de diciembre del 1976 Piper PA-23 - Entre Anguilla y Beef Island 22 de febrero del 1978 KA-6 Navy attack bomber (Fighting Tiger 524) - Desaparecido des las pantallas de radar : 160 km a la altura de Norfolk. El aparato estaba en camino hacia U.S.S. John F. Kennedy 25 de marzo del 1978 Aero Commander 680 - Entre Opa Locka-Imokalee, FL y Freeport, Gran Bahama 27 de abril del 1978 Ted Smith 601 - Entre Pompano Beach y Panama City, FL 30 de abril del 1978 Cessna 172 - Desaparecido despuès despegar de Dillon, SC 19 de mayo del 1978 Piper PA-28 - Entre Fort Pierce y Nassau 26 de mayo del 1978 Beech 65 - Entre Puerto Principe y las Bahamas 18 de julio del 1978 Piper PA-31 - Entre Santa Marta, Col y Puerto Principe 21 de septiembre del 1978 Douglas DC-3 - Entre Fort Lauderdale y la Havana (Cuba) 3 de noviembre del 1978 Piper PA-31 - Entre St. Croix y St. Thomas 20 de noviembre del 1978 Piper PA-23 - Entre De Funiak Springs y Gainsville, FL 11 de enero del 1979 Beech A23A - Entre Opa Locka y St. Thomas 2 de abril del 1979 Beech E18s - Entre Fort Lauderdale y Cat Island, Bahamas 24 de abril del 1979 Piper PA-28R - Entre Fort Lauderdale y Nassau 30 de junio del 1979 Cessna 150J - Entre St. Croix y St. Thomas 9 de septiembre del 1979 Cessna 182 - Entre la Nueva Orlean y Pensacola, Florida 4 de octubre del 1979 Aero Commander 500 - Entre Andros Island y West Palm Beach, FL 27 de octubre del 1979 Piper PA-23 - Entre Montego Bay, Jade mayo delco y Nassau 19 de noviembre del 1979 Beech D50b - Entre Delray Beach, FL y Key West 4 personas Piper PA-23 - Entre Aguadilla y South Caicos Island - 21 de diciembre del 1979 11 de febrero del 1980 Beech 58 - Desaparecido despuès despegar de St. Thomas (avión que fue señalado como robado 19 de mayo del 1980 Lear Jet - Entre West Palm Beach y la Nueva Orlean 19 de mayo del 1980 Erco 415-D - Entre Santo Domingo, DR y San Juan, PR. El pilota señala haber visto un OVNI antes desaparecer 6 de enero del 1981 Beech c35 - Entre Bimini y Nassau 5 de julio del 1982 Piper PA-28R-201T - Entre Nashville y Venice, FL 28 de septiembre del 1982 Beech H35 - Entre De marzo delh Harbour y Fort Pierce 20 de octubre del 1982 Piper PA-31 - Entre Anguilla y St. Thomas, VI 5 de noviembre del 1982 Beech 65-B80 - Entre Fort Lauderdale y Eleuthera Island, Bahamas 4 de octubre del 1983 a Cessna T-210-J - Entre Andros Town, Bahamas y Fort Pierce, FL 20 de noviembre del 1983 Cessna 340A - Entornos de Orangeville, Fl 12 de marzo del 1984 Piper - Entre Key West y Clearwater, Florida 31 de marzo del 1984 Cessna 402b - Entre Fort Lauderdale y Bimini 23 de diciembre del 1984 Aeronca 7AC - Entre Cross City, Florida y Alabama 14 de enero del 1985 Cessna 337 - Norte de Jacksonville 8 de mayo del 1985 Cessna 210k - Entre Miami y Puerto Principe, Haiti 12 de julio del 1985 Piper - Entre Nassau y Opa Locka 3 de agosto del 1985 Cessna 172 - Alrededores de Fort Meyers, FL 8 de septiembre del 1985 Piper - Norte de Key West, En camino hacia Fort Lauderdale 31 de octubre del 1985 Piper - Entre Sarasota, FL. y Columbus, Georgia 26 de marzo del 1986 Piper - Entre Miami y Freeport 3 de agosto del 1986 Twin Otter charter – En los alrededores de de St. Vincent 27 de mayo del 1987 Cessna 402c - Entre Palm Beach, FL. y marslh Harbour, Great Abaco,Bahamas 3 de junio del 1987 Cessna 401 - Entre Freeport y Crooked Island 2 de diciembre del 1987 Cessna 152 - Entre La Romana y San Juan 7 de febrero del 1988 a Beechcraft - Arriba del Caribe 6 de febrero del 1989 Piper - Despuès despegar de Jacksonville, Florida 24 de enero del 1990 Cessna 152 - Cerca de West Palm Beach, FL, Durante un vuelo de instrucción 5 de junio del 1990 Piper - Entre St. Maarten y St. Croix 10 de agosto del 1990 Piper - Entre Sebastian, FL. y Freeport, GBI - Los cuerpos fueron encontrados a la altura Virginia 24 de abril del 1991 Piper Comanche - A la altura de Florida 30 de mayo del 1991 Piper - Cerca de Long Boat Key. El pilota señala que su giro direccional ya no funcionaba, y zozobró en el oceano 30 de septiembre del 1993 Cessna 152 - Sector de Miami 28 de agosto del 1994 Piper PA-32 - Entre Treasure Cay, Bahamas y Fort Pierce 19 de septiembre del 1994 Piper PA-23 – Arriba del Caribe 25 de diciembre del 1994 Piper PA-28 - A la altura de Florida 2 de mayo del 1996 Aero Commander - Arriba del Caribe 19 de agosto del 1998 Piper PA-28 - Arriba del Caribe 12 de mayo del 1999 Aero Commander – En los alrededores de Nassau 13 de diciembre del 2002 Piper PA-23 – El avión zozobró en el oceano a 15 km al norte de Freeport, Bahamas 2 de marzo del 2004 Piper PA-32RT - El avión desapareció de las pantallas de radar 25 km al oeste de Freeport, Bahamas, Después entrar en una tormenta. Solo una parte del avión fue encontrad. 30 de marzo del 2004 Piper PA-32-300 – El avión había despegado de Staniel Cay, Bahamas y volba hacia el sur. Desapareció y nunca fue encontrado. 8 de septiembre del 2005 Beech BE-58 - Alrededores de Exuma Cay, Bahamas 18 de mayo del 2006 Cessna 402C - El avión zozobró después una falla del motor derecho. 2 muertos, 6 heridos y dos indemenes Fechas Buques desaparecidos 1780 General Gates – El buque ha sido declarado inapto para navegar en 1779, y vendido 8 de Agosto de 1800 USS Insurgent - Un buque de guerra francés con 36 cañones y 340 miembros de tripulación. 20 de agosto de 1800 USS Pickering – Desaparecido durante un viaje hacía las West Indies. Se puede que haya entrado en una tormenta. 30 de diciembre de 1812 Patriot - Uno de los pasajeros era la hija del ex presidente Aaron Burr Octubre de 1814 USS Wasp – Desaparecido durante un viaje hacia el Caribe. Enero o Febrero de 1815. USS Epervier – Desaparecido entre Argel y Norfolk. El buque transportaba un tratado de paz para terminar la guerra de 1812. Su desaparición retrazó el fin de las hostilidades. Octubre de 1824 USS Wildcat – Desaparecido después de dejar Cuba con 31 miembros de tripulación. 1824 Schooner Lynx – Desaparecido con 40 miembros de tripulación. 1824 Schooner USS Hornet – Desaparecido en el Oeste Atlántico. Marzo de 1840 Rosalie – Desaparecido en el mar Sargaza 1843 USS Grampus – El buque seguramente zozobró durante una gran ráfaga de viento. 4 diciembre de 1872 Mary Celeste - Encontrado abandonado en el mar en el oeste de Azoras 31 de enero de 1880 HMS Atalanta – Desaparecido después haber dejado Bermudas para regresar a su base. Tenía 290 miembros de tripulación a bordo. 14 de noviembre de 1909 Spray – Desaparecido después de dejar Miami. El buque estaba dirigido por el famoso navegador Joshua Slocum, considerado como el mejor marinero de su tiempo. 14 de noviembre de 1909 Spray – Desaparecido después de dejar Miami. El buque estaba dirigido por el famoso navegador Joshua Slocum, considerado como el mejor marinero de su tiempo. Marzo de 1917 Ningún mensaje de peligro ha sido enviado mientras que el buque lo podía. Marzo de 1918 USS Cyclops – Desaparecido después dejar Barbados hacía Baltimore con 309 pasajeros y miembros de tripulación. Ningún mensaje de peligro ha sido enviado mientras que el buque lo podía. Noviembre o diciembre de 1920 SS Hewitt - Este carguero a vapor desapareció en alta mar Enero de 1921 Carroll A. Deering - Encontrado encallado cerca del cabo Hatteras en Carolina Norte. Los 11 miembros de tripulación habían desaparecido. 29 de noviembre de 1925 SS Cotopaxi – Este buque a vapor despareció con sus 32 miembros de tripulación después haber dejado Charleston, Carolina del Sur hacía Habano, Cuba. Ningún mensaje de peligro ha sido enviado mientras que el buque lo podía. 14 de Marzo de 1926 Carguero SS Suduffco – Desaparecido con sus 29 miembros de tripulación entre Nueva Cork y Los Angeles. Ningún mensaje de peligro ha sido enviado mientras que el buque lo podía. 14 de Marzo de 1926 Carguero SS Suduffco – Desaparecido con sus 29 miembros de tripulación entre Nueva Cork y Los Angeles. Ningún mensaje de peligro ha sido enviado mientras que el buque lo podía. Marzo de 1938 Carguero Anglo-Australiano, 5,500 toneladas –Desaparecido con sus 38 miembros de tripulación mientras se dirigía hacia British Columbia (costa Oeste de Estados-Unidos) desde Cardiff, Gales. Ultimo mensaje radio: «pasamos Fayal. Todo bien. ». 1942 Surcouf - Este submarino de la marina francesa desapareció en el Caribe. Tal vez entró en colisión con el carguero Thompson Lykes cerca del Canal de Panamá. Los dos buques navegaban con las luces apagadas para que los vieran los submarinos alemanes. 31 de enero de 1948 SS Samkey 6 de Marzo de 1948 Evelyn K 1950 SS Sandra - Este carguero desapareció después haber pasado San Agustino (Florida), mientras navegaba hacia Venezuela. 13 de enero de 1955 Home Sweet Home 26 de septiembre de 1955 Connemara IV - Encontrado abandonado. Las investigaciones mostraron que el buque fue atado vació a un pilar (en las Bermudas), pero los cables se rompieron después de un huracán. Una vez liberado, el buque ha derivado en el mar. 1 de enero de 1958 Revonoc Febrero del 1963 SS Marine Sulphur Queen - Este petrolero de 154 metros reconvertido para transportar sufre liquido desapareció en el mar y nunca estuvo encontrado. 2 de julio de 1963 Sno' Boy 13 de enero de 1965 Enchantress 28 de octubre de 1965 El Gato 22 de diciembre de 1967 Witchcraft - 2 miembros de tripulación estaban a bordo. El buque había llamado los guardacostas para estar remolcado. Aquellos llegaron 19 minutos después, pero ninguna huella del buque fue encontrado. 1970 Milton Latrides - Este carguero francés transportaba aceite vegetal y sodio cáustico. Desapareció entre la Nueva Orleans y Cabo Town. 10 de septiembre de 1971 El Caribe 1972 Anita - Este carguero alemán (20 000 toneladas) que transportaba carbón desapareció con sus 32 miembros de tripulación. En el mismo momento, un buque gemelo (el Norse Variant) desapareció. Un sobreviviente encontrado en una balsa de rescate contó haber zozobrado en la tormenta: las olas rompieron el casco y el buque hundió rápidamente. 22 de abril de 1975 Dawn Octubre de 1976 Sylvia L. Ossa – Desaparecido 220km en el oeste de Bermudas. 1978 SS Hawarden Bridge - Encontrado abandonado en las West Indies. El buque tal vez ha sido el escenario de un ajuste de cuentas. Octubre de 1980 SS Poet - Este carguero desapareció repentinamente durante un viaje entre Estados Unidos y Egipto. 1995 Jamanic K - Este carguero efectuaba los trayectos entre las islas del Caribe. Desapareció después haber dejado el Cabo Haiten 1999 Genesis - Este carguero desapareció entre Puerto de España y San Vicente. Transportaba 465 toneladas de agua y hormigón. Ha reportado problemas técnicos antes de perder la comunicación por radio. A pesar de investigaciones amplias, ninguna huella ha sido encontrada. 1999 Genesis - Este carguero desapareció entre Puerto de España y San Vicente. Transportaba 465 toneladas de agua y hormigón. Ha reportado problemas técnicos antes de perder la comunicación por radio. A pesar de investigaciones amplias, ninguna huella ha sido encontrada. 1999 Genesis - Este carguero desapareció entre Puerto de España y San Vicente. Transportaba 465 toneladas de agua y hormigón. Ha reportado problemas técnicos antes de perder la comunicación por radio. A pesar de investigaciones amplias, ninguna huella ha sido encontrada. ¡Comenten y Punteen!