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PROBLEMA: Instalación de un sistema de lectura óptica para el reconocimiento del historial del brevete del conductor y autentificación del mismo en la Provincia de Lima. 1. PLANTEAMIENTO En la actualidad la Municipalidad de Lima no se encuentra lo suficientemente apta para el correcto control del historial de faltas cometidas por el conductor de un medio transporte ya sea particular o público. Además, existen conductores irresponsables, quienes que falsifican los brevetes, en consecuencia son quienes más accidentes cometen por ser conductores sin experiencia y sin algún examen de manejo previo aprobado. 2. OBJETIVOS a. Cumplir con las normas de tránsito. b. Solicitar la integración con la Municipalidad. c. Pedir un estricto control con los conductores de transporte particular o público. d. Evitar los accidentes de tránsito. e. Tener fácil acceso al historial de los brevetes. 3. JUSTIFICACIÓN • Existen cuantiosos accidentes de tránsito por día en la Provincia de Lima. • La integración de autoridades y ciudadanos es el complemento para un mejor estilo de vida. • La mayoría de accidentes de tránsito son ocasionados por conductores irresponsables. 4. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL • Lectores ópticos. Los lectores ópticos captan la información contenida en el código de barras, estos resultan fáciles de instalar y usar. Adicionalmente emiten una línea de luz roja la cual se refleja en los patrones de luz clara y obscura contenidos en las barras y los espacios. Dichos reflejos son tomados por un transductor del scanner que los convierte en una señal eléctrica, el cual a su vez es transformada por el decodificador del mismo en ceros y unos, o sea, en el dato binario de las computadoras. • Existen en el mercado lectores ópticos de diferentes formas y tamaños. Tales como de forma de pluma o rastrillo (que requieren hacer contacto con el código) o tipo pistola láser, que pueden hacer la lectura a distancia. • Cuando el lector óptico toma la información del código de barras, puede ser que éste se encuentre girado, es por ello que aunque se lea sólo el ancho de las barras y los espacios, es necesario darle al código una altura que permita la lectura. 5. FORMULACIÓN DE HIPÓTESIS V.F. ¿Es posible el uso de un sistema de lectura óptica para brevetes con el fin de brindar una mejor seguridad vial? V.I. a. Incremento de accidentes de tránsito. b. Poco control policial. c. Falsificación de brevetes. d. Incremento de la congestión vehicular. V.I.S. Falsificación de brevetes. I. a. Nivel social b. Lugar de procedencia c. Sexo d. Edad 6. POBLACIÓN O UNIVERSO Dicha investigación se basara exclusivamente en la población de la Provincia de Lima. 7. DATOS • Revisar proformas de lectores ópticos. • Acceder a fuentes de información de implementación de lectores ópticos para su mejor funcionamiento. • Maximizar la utilización de lectores ópticos. 8. ANALÍSIS ESTADÍSTICO Analizamos los resultados de la cantidad de accidentes que existen en Lima y de los brevetes otorgados en el país. TIPO DE VEHICULOS INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO FATALES EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA CORRESPONDIENTE AL AÑO 2007 DEPARTAMENTO TOTAL TIPO DE VEHICULOS AUTO CAMIONETA MICROBUS OMNIBUS CAMION TRAYLER VOLQUETE BICICLETA FURGONETA TRICICLO MOTOKAR MOTO OTROS TOTAL 3498 903 789 279 366 322 88 44 72 11 29 264 150 181 LIMA 1351 525 302 106 119 44 18 4 14 1 3 148 22 45 FUENTE: UNIDADES PNP ELABORACION: EMG-PNP/OFIEST-UP. PERU: LICENCIAS DE CONDUCIR POR CLASE DE EMISION, SEGÚN AÑOS Y MESES, 1997 - 2008 AÑO Y MESES TOTAL LICENCIAS DE CONDUCIR POR CLASE DE EMISION NUEVAS CANJE REVALIDACIONES RECATEGORIZACIONES RECARNETIZACION A-III DUPLICADOS 1997 562,961 103,004 450,371 249 308 - 9,029 1998 670,478 126,012 484,189 6,874 14,059 - 39,344 1999 253,730 119,207 40,111 20,084 16,201 - 58,127 2000 238,171 108,905 6,469 35,737 30,181 - 56,879 2001 375,580 94,996 3,884 186,099 41,587 570 48,444 2002 280,282 96,093 3,661 91,890 34,935 376 53,327 2003 301,155 91,111 3,857 116,697 36,348 296 52,846 2004 421,969 96,806 8,355 213,508 41,202 2 62,096 2005 371,637 106,960 6,634 148,896 42,289 4 66,854 2006 384,316 105,413 2,042 145,497 39,440 30,243 61,681 2007 692,369 119,660 6,914 352,334 56,782 80,311 76,368 2008 470,506 108,508 1,396 237,386 36,230 - 86,986 FUENTE: DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTE TERRESTRE. ELABORACION: OGPP - OFICINA DE ESTADISTICA. PERU : LICENCIAS DE CONDUCIR EMITIDAS POR TIPO DE SERVICIO, SEGÚN AÑO Y CLASE-CATEGORIA, 1997- 2008 AÑO CLASE - CATEGORIA LICENCIAS DE CONDUCIR EMITIDAS POR TIPO DE SERVICIO TOTAL NUEVA CANJE REVAL. RECAT. C./R., REC DUPLIC. Acumulado: 1997-2000 TOTAL 1,661,963 457,128 917,534 61,370 60,749 1,803 163,379 A I 1,134,475 457,128 532,595 37,936 0 697 106,119 A II 296,370 0 211,733 5,373 46,944 628 31,692 A III 231,118 0 173,206 18,061 13,805 478 25,568 2,001 TOTAL 375,580 94,996 3,884 186,099 41,587 570 48,444 A I 158,182 94,996 1,096 27,094 0 199 34,797 A II 92,299 0 2,018 59,324 20,745 183 10,029 A III 125,099 0 770 99,681 20,842 188 3,618 2,002 TOTAL 280,282 96,093 3,661 91,890 34,935 376 53,327 A I 162,276 96,093 1,301 27,087 0 108 37,687 A II 67,411 0 2,142 36,801 19,894 165 8,409 A III 50,595 0 218 28,002 15,041 103 7,231 2,003 TOTAL 301,155 91,111 3,857 116,697 36,348 296 52,846 A I 159,726 91,111 1,784 30,406 0 127 36,298 A II 69,484 0 1,558 38,926 20,016 144 8,840 A III 71,945 0 515 47,365 16,332 25 7,708 2,004 TOTAL 421,969 96,806 8,355 213,508 41,202 2 62,096 A I 189,666 96,806 4,969 44,097 0 0 43,794 A II 103,232 0 1,698 68,074 23,808 2 9,650 A III 129,071 0 1,688 101,337 17,394 0 8,652 2,005 TOTAL 371,637 106,960 6,634 148,896 42,289 4 66,854 A I 203,584 106,960 4,279 45,631 0 0 46,714 A II 84,545 0 1,350 45,960 26,878 0 10,357 A III 83,508 0 1,005 57,305 15,411 4 9,783 2,006 TOTAL 384,316 105,413 2,042 145,497 39,440 30,243 61,681 A I 202,306 105,413 1,054 51,482 0 1,329 43,028 A II 73,345 0 618 37,756 24,994 389 9,588 A III 108,665 0 370 56,259 14,446 28,525 9,065 2,007 TOTAL 692,369 119,660 6,914 352,334 56,782 80,311 76,368 A I 337,995 119,660 1,037 164,887 0 0 52,411 A II 115,718 0 1,197 71,606 31,245 0 11,670 A III 238,656 0 4,680 115,841 25,537 80,311 12,287 2,008 TOTAL 470,506 119,957 1,396 228,995 35,734 0 84,424 A I 290,128 119,957 624 110,491 0 - 59,056 A II 91,625 0 759 54,306 23,521 - 13,039 A III 88,753 0 13 64,198 12,213 - 12,329 Nota: REVAL.= Revalidación, RECAT. = Recategorización, C/R. = Canje/Revalidación (a partir del 2006 Recarnetización A III ), DUPLIC. = Duplicado. FUENTE: DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTE TERRESTRE. PERU : PERSONAS CON LICENCIA DE CONDUCIR POR CLASE- CATEGORIA, SEGÚN DEPARTAMENTO, 2007 DEPARTAMENTO PERSONAS CON LICENCIAS DE CONDUCIR TOTAL CLASE - CATEGORIA A I A II A III TOTAL 1,795,821 1,229,167 364,746 201,908 LIMA 1,116,606 820,816 197,420 98,370 Nota: El número de personas con Licencia de Conducir es menor al de Licencias de Conducir Emitidas (se descartan original de recategorizadas y duplicados). Fuente: DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTE TERRESTRE. Elaboración : OGPP - Oficina de Estadística. 9. METODOLOGÍA DEL TRABAJO Estudio analítico y cualitativo de los datos obtenidos. Análisis profundo en base con otros países que cuentan con el mismo sistema de control por medio óptico. Presencia del Municipio y autoridades respectivos con la problemática en estudio. 10. PRESUPUESTO Se toma en cuenta la colaboración del gobierno y la Municipalidad para cubrir con los gastos que se emplearán en dicho proyecto. Se estima un presupuesto de $13770, en la adquisición de un lote de 30 lectores ópticos, los cuales serán distribuidos en las avenidas más recurridas y las que cuentan con un alto índice de accidente de tránsito. 11. CONCLUSIONES a) La incursión de lectores ópticos ayudará a un mejor control de brevetes en la Provincia de Lima. b) La labor policial en conjunto con la nueva tecnología tratará de combatir la informalidad que existe en Lima. c) La Municipalidad de Lima en conjunto con el gobierno estarán a cargo de la ejecución del proyecto.