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El origen de la marca Volkswagen está íntimamente relacionado con lo que hoy día conocemos como Escarabajo, Beetle, Käfer, Bug… Remontémonos a 1934, cuando gobernaba el partido nazi en Alemania. La empresa de Ferdinand Porsche recibe el 22 de junio de 1934 la orden de construír “el coche del pueblo”, es decir, el Volks-Wagen. En la foto le vemos en 1940 con una unidad de pruebas. Los requisitos eran de un coche económico que pudiese transportar a dos adultos y tres niños o cuatro adultos, superar pendientes del 30% y alcanzar una velocidad de 100 km/h. Porsche apostó por un bloque de cuatro cilindros plano, 25 CV y 985 cc refrigerado por aire. Estaría ubicado en el maletero y con tracción trasera (propulsión). Sus soluciones técnicas fueron avanzadas para la época. ****************************************************************************************** Volkswagen New Beetle Barbie El Fiat 500 Barbie sería un perfecto coche actual para la muñeca más famosa del mundo, que celebra este año su 50 aniversario, pero sin duda alguna, el coche por excelencia para ella es el Volkswagen New Beetle. Si no recuerdo mal, se ofrece como parte de su equipamiento. De ahí que Volkswagen América se haya sumado también a la celebración de su medio siglo de vida con esta recreación, a escala natural, del coche de juguete de Barbie. Y por supuesto, en rosa. No podía ser de otro color. Como sucede con el italiano, no está prevista una producción masiva, sino que es sólo una unidad de muestra expuesta en el centro Malibu Dream House, casa oficial de Barbie en los Estados Unidos. Los detalles están adaptados al gusto que tendría la joven Barbie. ****************************************************************************************** Volkswagen Beetle Hot Wheels, edición limitada para México Volkswagen lanza en México una edición limitada del New Beetle para conmemorar los 40 años de existencia de los coches en miniatura Hot Wheels de Mattel y el décimo aniversario del modelo, que a pesar de sus años sigue teniendo un diseño vigente gracias a estar inspirado en el clásico. La edición limitada a 240 unidades tiene unos curiosos colores “de juguete”: azul láser, rojo salsa y negro onix, todos con los retrovisores en rojo salsa. Se venderán a un precio que parte desde los 15.600 euros al cambio. La gente de México y Sudamérica siempre se queja (con razón) de que allí los modelos que salen son peores, pero en esta ocasión se han llevado un modelo interesante. En España hemos visto el Red Edition, mucho más elegante pero menos divertido. ****************************************************************************************** Volkswagen Beetle Red Edition Al contrario de lo que puede parecer por su nombre, el Volkswagen New Beetle Red Edition no es rojo, sino Negro Profundo Efecto Perla. Donde sí encontraremos el susodicho color es en su interior, tapizado en cuero rojo perforado. Se trata de una edición limitada a 200 unidades (100 para el New Beetle y 100 para el New Beetle Cabriolet) y además de incluir una plaquita en la carrocería con el número de serie de la edición, con la compra viene un llavero personalizado también con el número de serie. ****************************************************************************************** Volkswagen New Beetle, nueva caja de cambios opcional y pequeñas novedades El Volkswagen New Beetle recibe unos pequeños cambios en su gama, entre los que destacan un paquete de equipamiento, un nuevo cambio automático de seis velocidades y el paravientos de serie para la versión cabrio para reducir su nivel de sonoridad en marcha. El paquete Touch Pack incluye tapicería de cuero y sensor de aparcamiento, con lo que consiguen mejorar la oferta de equipamiento del New Beetle. Por su parte, el cambio automático de seis velocidades se ofrece de forma opcional para los motores gasolina 1.6 de 102 cv, 2.0 de 115 cv y 1.8 T de 150 cv, mejorando sus consumos y prestaciones. ****************************************************************************************** Volkswagen New Beetle limusina Limusinas, esas viejas amigas nuestras que pretenden ser lujosas pero que a veces se quedan en graciosas o, lo que es peor, patéticas. ¿Dónde encajar esta hecha a partir de un Volkswagen New Beetle? ¿Tenemos en cuenta su originalidad, tamaño razonable y buena estética y la metemos en la cajita de las cosas agradables? ¿O directamente es una horterada? O, lo que podría ser peor, pensamos en el trabajo que habrá llevado y el coche (o coches) que se habrán cargado para hacerlo y lo etiquetamos como dolorpasión? Bueno, después de ver las fotos, os dejo la decisión a vosotros en una mini-encuesta dominguera (y nunca mejor dicho). ****************************************************************************************** Clásicos Volkswagen para 2009: primero Beetle cabrio, después el Beetle y después...¿Microbus? La edición alemana de Autobild cuenta los planes de Volkswagen para el New Beetle. En 2009 aparecería el New Beetle Cabrio antes que la versión “normal” que llegaría en 2010, ambos basados en la plataforma del Volkswagen Golf VI. Desde hace años existe el rumor de una nueva generación del Volkswagen Microbus, desde la presentación en 2002 de un concept con el mismo nombre (el que se puede ver en la foto). Según los rumores, compartiría elementos con el nuevo Touran (siendo una versión modificada de éste) y con la segunda generación del Volkswagen Golf (suponemos que de estilo estético). ****************************************************************************************** Reproductor MP3 de LG para los amantes del Volkswagen New Beetle Antes del auge del Mini, el Volkswagen New Beetle estaba en el primer puesto de la lista de coches-capricho, y sigue teniendo una buena posición. Y como los coches-capricho tienen derecho a tener caprichos opcionales, LG ha creado un reproductor de música y video basado en su modelo FM37 con el logo de Volkswagen y el New Beetle. Tiene una pantalla táctil de 2,4 pulgadas y versiónes de 2 o 4 GB. Está disponible en tres colores, iguales que los del New Beetle: rojo salsa, amarillo girasol y azul sombra. ****************************************************************************************** El mejor anuncio de "The Beatles" Los coches que tienen un ancestro con tan larga historia como el Volkswagen New Beetle se pueden permitir crear estos anuncios y que todos lo entendamos, jugando con el nombre y el grupo musical más famoso de todos los tiempos. Investigando un poco la coincidencia temporal de los dos, veo que los Beatles estuvieron juntos entre 1957 y 1970, y el Volkswagen Beetle… nació en 1938 y se fabricó hasta 2003, ya de forma solapada con el New Beetle. Difícil encontrar algo que no haya coincicido temporalmente con el escarabajo. ****************************************************************************************** Recreaciones de la nueva generación del Volkswagen New Beetle Desde California llegan estos dibujos que intentan imaginar cómo sería el sustituto del Volkswagen New Beetle, aunque desconzco hasta qué punto están fundamentadas o son simples ejercicios de imaginación. Por lo que vemos, resulta un compacto de bonitas líneas que recuerda algo al Volvo C30, pero que poco tiene que ver con la actual generación del New Beetle y menos con el Escarabajo original. Si el modelo que salga al mercado (previsiblemente en 2010) se parece algo a este, dudo mucho que conserve el nombre de New Beetle, sería más lógico que apareciese con otra denominación y fuese un compacto alternativo al Golf que formase parte de los nuevos planes de Volkswagen. ****************************************************************************************** VW New Beetle por JRD Tuning JRD Tuning está realizando una preparación para el Volkswagen New Beetle, estirando el V6 3.2 de HPA (mismo motor que el Golf R32 preparado por HPA, del que ya habíamos visto otro Beetle). Pretenden llegar hasta los 385 caballos, número que no parece muy grande comparado con los 428 del Beetle RSI HPA. Incluye además un kit de carrocería, pintura en dos colores, cristales tintados y unas grandes llantas (yo diría que unas 20 pulgadas por lo menos) con neumáticos de perfil bajo. Desde luego no sé que tendrá el New Beetle para que le hagan preparaciones tan extremas. ****************************************************************************************** Volkswagen Beetle No se, ahí dicen que hay un Volkswagen Beetle plateado, pero por más que he intentado buscarlo, solo veo algo verde y no son las hojas de los árboles. A ver si alguno de vosotros es capaz de decirme donde está... En los dos siguientes es mucho más fácil de localizarlo. ****************************************************************************************** Volkswagen Beetle RSI por HPA Aquí os dejamos alguna foto y un pequeño vídeo donde se puede ver en acción el Volkswagen Beetle RSI preparado por HPA, con el motor del RSI (un 3.2 de 6 cilindros) llevado hasta los 428 caballos (y si no me equivoco el motor original tiene 240 como el Golf IV R32). Además del motor se han cambiado suspensiones, ruedas, frenos y se han añadido un montón de detalles racing, todo para lograr un pequeño monstruito para participar en el Cannonball One Lap of America, otra de esas locas competiciones americanas. ¡Seguro que nunca habíais visto a una cucaracha correr tanto! ****************************************************************************************** VW New Beetle con el motor de un jet New Beetle Jet suena a algún tipo de edición especial de Volkswagen con colores alegres y tapicería de tela colorida, sin embargo no es un modelo oficial de la marca. Resulta que Ron Patrick, alguien del que suponemos que tendrá bastante dinero y tiempo libre, quería hacer un coche con dos motores: uno normal para circular por la calle y otro un poco más potente para utilizarlo en aeropuertos cerrados rodeado de camiones de bomberos. Modificó su New Beetle para albergar en la parte posterior un motor GE T58-8F de helicóptero modificado para actuar como un jet de propulsión. En su página (en este mismo momento inaccesible) podéis ver más fotos del experimento. Como no tenemos datos oficiales voy a hacer una aproximación matemática: de 0 a 100 km/h en 0 segundos, consumo en litros cada 100 km, infinito. ****************************************************************************************** Retro-Design New Beetle ¿Quién no ha querido tener un Rolls Royce? Si tu presupuesto no te llega y tienes un New Beetle, sólo tienes que ponerte en contacto con Retro-Design para encargar tu calandra Rolls Royce. La solución es un capot de fibra, que según su constructor, es fácilmente instalable en 30 minutos. Su precio es de 620 euros y viene con el kit de montaje incluido. También disponen de un frontal tipo Bentley por 577 euros. ****************************************************************************************** ****************************************************************************************** Link Link ****************************************************************************************** Eso es todo, comentar es agradecer.