AvalancheV8

La nueva chevrolet S10 2012 (Colorado para el resto del mundo) debutara en brasil en enero de 2012 junto con la nueva Ford Ranger y el restyling de Toyota Hilux, todabia no hay fecha fijada de cuando la tendremos en Argentina, la estaremos esperando con mucha ansias los fanaticos de Chevrolet. Las fotos son de la vercion cabina y media la cual se dise no vendra a la Argentina, solo se vendera la cabina simple y cabina doble. Vulve la disputa Chevrolet vs. Ford. Desde mi punto de vista, sin ofender a nadia, las 2 verdaderas marcas de "CHATAS" y como 3º Dodge. Espero que les guste, Si te gusto deja puntos

Aca les dejo fotos de algunas de las 4x4 de mayor tamaño, hermosas camionetas americanas que derrochan potencia y conford. 1- Chevrolet Avalanche 4x4 V8 5.3L linea 2005, es una camioneta ideal para el que le gusta disfrutar la vida al maximo, por dentro tiene el lujo que se te ocurra como: asientos electrico, climatizador automatico bizona, censores de luces dia y noche, vidrios y espejos electricos, giñe en los espejos retrovisores, brujula y marcador de temperatura en el espejo interno retrovisor, espejos con lus de cortesia en las viseras, radio para 6 cd con sonido Bose, tapisados de cuero, 5 cinturones inerciales, apoyabrazo central tracero, consolo central entre las butacas delanteras las mismas poseen apoyabrasos individuales, radio individual tracera con audiculares, computadora de abordo completa, indicadores de cambios de fluidos, control de estabilidad, control de traccion, asientos traseros rebatibles, luneta trasera removivle completamente y el increible sistema midgate que permite revatir el panel que divide la caja de carga con la cabina quedando totalmente avierta tambien posee dos conserbadoras exteriore de cada lado de la caja de carga. mecanicamente tiene un propulsor Vortec GM 5.347 de 295hp, caja automatica de 4 velocidades con 3 puntos de fuersa, traccion integral y el chasis y suspencion es el afamado Z71. Esta 4x4, una de las de mayor valor de chevrolet (en ee.uu cuesta masomenos igual que un corvette, suburban y hummer h3, h2) comparte chasis y suspencion, transmicion y el interior con las chevrolet suburban, cadillac escalade y Hummer h2. fue la camioneta del año en varias oportunidades y es una de las 4x4 mas premiada. Es unica en su categoria ya que no es ni una pick-up ni un suv, este vehiculo salio de la mescla de chevrolet silverado y suburban. En argentina Chevrolet ingreso 50 avalanche en el 2005 y 2006 en vercion LTZ y en 4 colores negra, beige, azul y bordo. muchos creen que la ingresaron para competirle a la ram pero la realidad es que las ingresaron para hacer publicidad y aprobecharon porque no pagaron impuestos de aduana. 2- Chevrolet silverado, esta la 1500, 2500 y 3500 en verciones cabina simple, cabina y media y cabina doble, en argentina podemos ver algunas que fueron ingresadas por particulares, es la tradicional camioneta de chevrolet. 3- Dodge ram la unica camioneta americana que se comercialisaba en argentina desde el 2004 asta las ultimas unidades que se agotaron a principio de este año. se comercialisaba la 2500 D/C diecel con motor cumming 5.9 de 325 hp en verciones slt i laramie. por ahora no hay en venta 0km hasta que entre la linea nueva a fines de 2012. Linea nueva 2009 4- ford linea f 150, 250 y 350 Espero que les aya gustado y disculpen por los herrores de ortigrafia.

Chevrolet Avalanche: gigante al estilo americano. Esta mezcla de superpickup y SUV 4x4 está equipada con un poderoso motor V8 de 5.3 litros y 295 CV. Uno de los segmentos más importantes del mercado norteamericano es el de las pickups. Mejor dicho, de las superpickups, porque en Estados Unidos la competencia exige camionetas de gran porte, con motores muy potentes, caja de cambios automática y mucho, muchísimo, espacio y confort. La flamante Chevrolet Avalanche cumple a la perfección con estas normas casi formales del mercado de aquel país, pero vale una aclaración: en General Motors no la consideran una pickup, sino que la inscriben dentro de un nuevo tipo de vehículos, los X-SUV; es decir, un sport utility extremo. Todos la miran. La Avalanche no pasa desapercibida. Su tamaño imponente (5631 mm de largo y 2323 de ancho) y sus líneas contundentes y angulares causan sorpresa, y por qué no admiración. Sin embargo, el volumen no implica torpeza. Si hay algo para ponderar de inmediato es la suavidad y el confort de marcha de esta Avalanche. La excelente insonorización del habitáculo, la comodidad superlativa de la butaca, la posición de manejo y las facilidades para la conducción (dirección suave, caja automática de cuatro marchas, cruise-control, comando satelital de la radio, luces también automáticas y muchos detalles más) hacen que manejar la Avalanche resulte muy placentero, tanto en la ciudad como en la ruta. Claro que encontrar lugar suficiente para estacionar no es fácil y un usuario acostumbrado a los automóviles debe adecuarse para conducir un vehículo tan grande. El habitáculo depara la habitabilidad digna de una limusina y la caja de carga, herméticamente cubierta con paneles plásticos removibles, también es grande, aunque la capacidad de carga útil es de sólo 608 kilogramos. Una señal que confirma la teoría de GM: la Avalanche está más cerca de los SUV que de las pickups. El equipamiento es lujoso: desde el climatizador automático hemisférico hasta el sutil display del compás y el termómetro exterior en un costado del espejo retrovisor central, la Avalanche incluye la regulación eléctrica de la pedalera (acelerador y freno) y de la butaca (en extensión y altura), y un completo paquete eléctrico de elevacristales, techo solar, espejos exteriores. Tiene portaobjetos varios y un comando de la radio, con dos plugs para auriculares, disponible para los pasajeros posteriores. Otra particularidad de la Avalanche es el sistema versátil Midgate que permite desmontar la luneta y la parte posterior de la cabina para incrementar las dimensiones de la caja de carga. Eso sí, la operación requiere cierto tiempo, igual que la remoción de las tapas que cubren el compartimiento de carga, y la cabina queda al descubierto. La Chevrolet Avalanche no puede negar su origen norteamericano (se fabrica en México). Tiene un motor naftero V8 de 5328 cc de cilindrada, capaz de entregar una potencia máxima de 295 CV a 5200 rpm y un par motor de 45,5 kgm a 4000.