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El mexicano Raúl Rojas con el Volkswagen Passat de tipo vagoneta, capaz de conducirse por sí mismo en la ciudad e incluso en carretera. GUADALAJARA, JALISCO (11/OCT/2012).- Imagine poder subir a su auto, sentarse en la parte trasera, teclear en una pantalla el domicilio o el destino al que se dirige y entonces, en vez de ajustar sus espejos y pisar el acelerador, sólo tomará una taza de café, leerá el periódico o incluso reposará mientras su auto conduce solo. Sí, solo, sin necesidad de ser operado por un tercero. Se trata de un proyecto creado por el investigador mexicano Raúl Rojas, presentado y exhibido en la Rambla Cataluña, a un costado del Paraninfo de la Universidad de Guadalajara (UdeG), y que consiste en un auto que, sencillamente, no necesita ser manejado por nadie. Suena increíble, pero es una realidad. El automóvil autónomo Made in Germany, como lo ha nombrado su creador, es capaz de desplazarse por la ciudad, o incluso en carretera, sin necesidad siquiera de tomar el volante. Este proyecto que inició en 2006 por iniciativa del también profesor de la Universidad Libre de Berlín, Alemania, ahora es una realidad. El auto es un Volkswagen Passat de tipo vagoneta que fue modificado y adaptado por su creador y un grupo de investigadores del Centro Universitario Tonalá, de la UdeG, entre otros involucrados. Una llamada y llega: El auto está equipado con un software y sistema satelital, con el fin de que el auto pueda reconocer las direcciones, calles, carriles y carreteras mediante la navegación vía satélite. Asimismo, está dotado con cámaras de video que cuales detectan los semáforos, las líneas de los carriles y sirven a la par para atestiguar en caso de un accidente. Cuenta además con 27 sensores alrededor de él, los cuales le permiten medir las distancias frontales, delanteras y traseras de los demás autos para ejercer un frenado y un manejo preciso, sin margen de error, como lo afirmó su creador. “Lo único que se tiene que hacer es subirse, teclear la dirección de nuestro destino y disfrutar el viaje. El automóvil autónomo se debe entender como un taxi, al que las personas pueden darle órdenes, decirle lo que quieren que haga, pensando que el objetivo principal es que las traslade de un sitio a otro. Se le puede mandar llamar desde nuestro celular, un iPad o cualquier dispositivo que tenga acceso a esto”, dijo Raúl Rojas. Probado en Berlín sin problemas El automóvil ya fue probado por las autoridades viales de Berlín, en Alemania, y tras varios meses de prueba, el auto calificó sin problemas para circular en la ciudad. En su demostración, en días pasados el auto visitó la Ciudad de México, donde fue probado por el jefe de Gobierno del Distrito Federal Marcelo Ebrad; el auto viajó por el segundo piso del Periférico, Paseo de la Reforma, la Colonia Condesa y el Ángel de la Independencia, todo sin problemas. Raúl Rojas admitió que no es el único auto en el mundo de estas características, pues asegura que por lo menos hay otros tres, pero éste, el Made in Germany es el único que ya ha conducido por tres países: Alemania, Estados Unidos y México. Descarta que pueda ser un auto a la venta en el corto plazo, pues dijo que es aún un proyecto futurista, pero afirmó que todas las compañías armadoras de autos de Alemania como Audi y Volkswagen ya se han acercado a conocer el proyecto y muestran mucho interés. ¿Cómo funciona? Todo es tecnología Un Sistema de Posicionamiento Global, una computadora que ejecuta comandos y cámaras de video orientan el vehículo entre las calles, otros automóviles y personas. VEAN EN LA FUENTE EL VIDEO

Encuentran un ojo gigante en las costas de EEUU y hablan de monstruo marino desconocido Un hallazgo perturbador tiene en vilo a la comunidad científica y avergonzados a los biólogos marinos. Un ENORME GLOBO OCULAR, de más de diez centímetros de diámetro, fue encontrado en una playa de Florida, Estados Unidos. Por el momento no se sabe su procedencia. ¿Se trata de un monstruo marino? ¿Una bestia nunca antes vista? Las teorías coquetean con lo místico, la ficción y el fanatismo: el Kraquen, Moby Dick o un “tercer ojo” extraterrestre. La Comisión para la Pesca y Fauna Salvaje de Florida (FWC) detalló hoy que “el misterioso globo ocular gigante” fue encontrado el miércoles por un hombre mientras paseaba por la playa de Pompano Beach. El hombre se puso en contacto con la FWC, que decidió preservarlo en hielo mientras investiga a qué animal podía pertenecer (terrestre o no). ¿Un calamar gigante, una ballena o algún tipo de pez de grandes dimensiones, quizás HASTA AHORA DESCONOCIDO?, se preguntan los biólogos. “El primer sospechoso sería un gran pez”, dijo Carli Segelson, el portavoz de la Comisión para la Conservación y la fauna marina de la Florida. Ver la foto en tamaño grande. Lo cierto es que la incertidumbre y la fascinación enredan este caso. ¿De qué creen ustedes que se trata? ¿Un simple producto de la naturaleza, una estafa con ribetes humanos o una revelación extraterrestre? Es asunto de CREER O REVENTAR.

La primera roca analizada en Marte por dos de los instrumentos del robot estadounidense Curiosity, de la NASA, tiene una composición inusual en comparación con lo que se conocía anteriormente sobre el planeta rojo, indicaron científicos de la misión. La composición de este trozo de material, que es del tamaño de una pelota de fútbol, se parece a esas rocas inusuales pero conocidas en la Tierra, que provienen de los volcanes. "Esta roca es muy similar en composición química a un tipo de roca que se encuentra en muchas de las regiones volcánicas", aseguró durante una teleconferencia de prensa Edward Stolper, del Instituto de Tecnología de California (Caltech) y uno de los principales científicos de la misión Curiosity. "Esta es una hipótesis lógica para explicar su origen", dijo. "Pero en este momento, con sólo una muestra marciana de este tipo, es difícil saber si esta roca fue producida por el mismo proceso que se conoce en la Tierra". En la Tierra, estas rocas se forman generalmente en el manto del planeta debajo de la corteza, a partir de la cristalización de magma relativamente rico en agua a muy alta presión, dijo el científico. La roca, bautizada "Jake Matijevic", fue examinada en forma remota por el espectrómetro de rayos X por radiación alfa (APXS) montado en el brazo robótico del robot, así como por el láser ChemCam encaramado en lo alto del mástil que tiene el laboratorio móvil. Curiosity, que cuenta con un total de diez instrumentos científicos, también analizará la composición de la primera muestra de arena marciana. El robot, que estaba detenido sobre un montón de arena, tomó una primera muestra de suelo para poner a prueba su equipo de muestreo geológico. La NASA también determinó que el objeto brillante visto en el suelo cerca del Curiosity hace unos días era un trozo de plástico proveniente de una protección que no compromete en nada el funcionamiento del robot, como se había temido. Durante un período de al menos dos años, la misión Curiosity, de un costo de 2.500 millones de dólares, tiene como objetivo explorar el planeta rojo y tratar de determinar si las condiciones pasadas propiciaron o no la vida microbiana. Curiosity, que pesa una tonelada y tiene seis ruedas, aterrizó el 6 de agosto en una zona denominada cráter Gale, en el ecuador de Marte, a ocho kilómetros de Monte Agudo, una montaña de 5.000 metros de alto, destino final del robot.