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Hola a todos, mi primer post en T! va a ser dedicado a dos grandes marcas de autos que tuvieron y tienen su "rivalidad": Chevrolet Camaro y Ford Mustang.. A continuacion voy a poner los 3 mejores modelos clasicos de cada marca (No incluye los modelos apartir del año 2000, ya que las diferencias se van a marcar mas y si ustedes quieren lo podria dejar para un segundo post) Mustang Vs. Camaro FORD MUSTANG La historia del Mustang comienza a principios de 1960, cuando los diseñadores Peter Brock, Nor Newman y Gerle Garfinkle, los cuales erán empleados de la compañia General Motors, ellos realizarón algunos bocetos, la idea que ellos tenián era conseguir crear un modelo que compitiera con los compactos como el Ford Falcón o el Corvair y el Plymouth Valian de la Chevrolet. En ese entonces, el Falcón arrasaba en ventas, por lo tanto, había que lograr algo similar y que fuera al mismo tiempo diferente; además, la gente exigía cada vez más automóviles deportivos y con las líneas más europeas. El dia viernes 17 de abril de 1964, Ford Motor Company presentó en la Feria Mundial De Nueva York su nuevo automovil denominado "Mustang", el cuál causó una grán expectación y tubo una increible aceptación. Este automóvil se desarrollo en un tiempo record de 18 meses, demostrandose así el entusiasmo y esfuerzo del que se le dotó desde su inicio, ya que en condiciones normales un desarrollo similar hubiera tomado de 3 a 4 años. Los 3 mejores Mustang clasicos (Que empezaron a ser centro de envidia por parte de Chevrolet): 1- Ford Mustang Fastback (1965) En 1965 El Mustang Fastback fue uno de los primeros autos de Ford, la creacion de este auto fue uno de los que marco este gran enfrentamiento entre Ford y Chevrolet, ya que Chevrolet empezaba a envidiar la gran venta que tenia Ford con los Mustang.. En 1969 El Fastback cedería su lugar al SportsRoof con algunos cambios físicos para tener las medidas necesarias para las competencias norteamericanas. 2- Ford Mustang Shelby GT350 (1965) El debut del Mustang Shelby GT350 fue en enero de 1965. Y tiene su primer éxito en competencias tan solo un mes después al ganar su primera carrera en Green Valley, Texas. En noviembre de 1966, Shelby lanzó el legendario Mustang Shelby GT500. 3- Ford Mustang (1970) El modelo del año 1970 fué una continuación del año 1969. A pesar que los cambios hechos a este modelo fuerón menores, estos fuerón notables, haciendo distinguible un modelo 70 de un 69. Por ejemplo, los cuatro faros frontales se sustituyerón por solo dos; a las extenciones de las salpicaderas delanteras se les simularón entradas de aire; el cuarto trasero recibío un tratamiento diferente sin dobleces, y las calaveras prominentes del modelo 1969 se sustituyerón por una undidas. CHEVROLET CAMARO ¿Qué es un Camaro? Esto es lo que preguntaban los anuncios en la prensa cuando el nuevo auto con carrocería F de Chevrolet debutó en 1967. Derivado de la palabra en francés para camarada o compañero ("comrade", Camaro desde entonces se ha convertido en nombre conocido, y es sinónimo de auto deportivo y de alto rendimiento. El Camaro surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang. En 1967, plena era de los muscle cars y "pony cars", Chevrolet presentó este modelo en tres versiones: el 350, el Z-28 y el Super Sport (SS). Apartir de entonces empezo esta gran "rivalidad" Los 3 mejores Camaro clasicos (que RESALTARON esa rivalidad): 1- Chevy Camaro SS (1968) El Camaro debutó como un modelo totalmente nuevo, pero fue desarrollando conjuntamente con el sedán económico Chevy II de 1968, Así que los dos autos comparten algo de la carrocería 2- Camaro SS (1969) Los últimos y más populares Camaro de la primera generación fueron los modelos de 1969. Los compradores podían elegir entre la más grande existencia de motores en la historia del mercado, con no menos de 13 opciones disponibles. Dos motores de 6 cilindros estaban en la base de la lista, seguidos por el V8 302 del Z28. El motor V8 básico previo 327 de 210 caballos fue ascendido un puesto para darle el puesto al nuevo 307 de 200 caballos. Dos motores 350 estaban a continuación con 250 y 300 caballos respectivamente, y venían los cuatro motores con el bloque grande 396, con potencias de 325, 350 y dos de 375 caballos de fuerza. Pero hubo dos motores muy especiales que llegaron al Camaro en 1969, y que marcaron la cúspide de la fase del Camaro con motores monstruos. Esos fueron los motores COPO. Otro par de opciones interesantes ofrecidas en 1969 fueron el paquete preparado en la fábrica con inducción de aire fresco ZL-2, que llevaba el capó elevado con la admisión de aire y el modelo con frenos de discos en las cuatro ruedas, siendo este último el elegido por los corredores de las carreras Trans-Am. 3- Camaro SS (1970) La segunda generación del Camaro (mediados de 1970 a 1981) estuvieron marcados por un radical tratamiento en el estilo. Las proporciones básicas eran las mismas, pero los nuevos modelos, disponibles sólo como cupés, mostraban un perfil más bajo, una línea de techo inclinada hacia atrás, guardafangos delanteros altos y carecían de ventanilla en el asiento trasero. Una nueva defensa y máscara Endura debutó en el modelo RS. y un par mas que cerre por que me olvide que tenia que poner fuente Bueno.. espero que les halla gustado, poste sobre los Mustang y Camaro es una de las cosas que mas me gusta y espero que les guste. Si quieren y les gusta podria hacer una segunda parte pero con los modelos mas MODERNOS y mejor desarrollado.. Gracias! y saludos.