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Motor Delantero transversal. 4 cilindros en línea. 1988 cm3. Diámetro por carrera 84.8 x 88 mm Distribución: 2 árboles de levas a la cabeza comandados por correa. 4 válvulas por cilindro. Alimentación por inyección electrónica multipunto Ford EEC-V Refrigeración Liquida, con electroventilador. Capacidad 6.7 litros. Circuito de lubricación 4.25 litros. Relación de compresión 10:1 Relación peso / potencia 8.74 Potencia máxima 131 CV a 5.750 rpm Par motor 17.9 kgm a 3.750 rpm Transmision Tracción delantera. Embrague monodisco seco Relación final 4.06:1 Relaciones de caja 1era 3.42:1 2da 2.14:1 3era 1.45:1 4ta 1.03:1 5ta 0.77:1 MA 3.46:1 Suspension Delantera: Independiente con sistema McPherson con triángulo inferior, resortes helicoidales, barra estabilizadora y falso chasis auxiliar. Trasera: Esquema multilink con brazos triangulares transversales y barra antideriva. Resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Falso chasis auxiliar Frenos Delanteros a disco ventilados (25.8 cm) traseros a disco sólido (25.3 cm). ABS Algunas Fotos Bueno es mi primer post y espero que les guste y comenten Fuente :http://www.testdelayer.com.ar