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Vamos a presentar las características básicas de un avión, presentaremos 13 aviones diferentes. Beagle B-121 El Cachorro Beagle B.121 es un 1960 British aviones de entrenamiento y de gira 2-4 asiento monomotor construido por Beagle Aircraft Limited al aeropuerto Shoreham y Rearsby Aeródromo Tripulación: 1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 6,99 Envergadura (Mts.): 9,45 Altura (Mts): 2,29 Superficie Alar (Mts): 11,2 Perfil Alar: NACA 632615 Peso Vacío (kg): 447 Peso útil (kg): 250 Peso Máximo al Despegue (kg): 720 Potencia (HP): 150 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,82 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 175 Techo de servicio (Mts.): 4480 Rango de ascenso (m/min): 240 Alcance (Km): 708 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 233 Autonomía (Hs): 4 Carga alar (Kg/m2): 77,9 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 4,8 Relación de Planeo: 6:1 Carrera de Despegue (Km):451 Carreta de Aterrizaje (Km):430 Velocidad de Maniobras (m/s):98 Capacidad de Combustible (Lts): 350 Velocidad de Despegue (Km/h):120 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 70 Factor de Carga: -9/-6 Gs Motor: Lycoming O-320-A2B Velocidad de Aproximación (Kg/h): 112,75 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 860 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 890 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 91 Velocidad Máxima Operatidad (km/h): 250 Extra 300 Tripulación: 1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.):7 Envergadura (Mts.):8 Altura (Mts): 2,6 Superficie Alar (Mts): 10,7 Perfil Alar: MA-155 Peso Vacío (kg): 682 Peso útil (kg): 270 Peso M áximo al Despegue (kg): 852 Potencia (HP): 300 Diámetro de la Hélice (Mts.): 2 Posición del ala: Media Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Convencional Hélice: Tripala Velocidad de Crucero (Kg/h): 317 echo de servicio (Mts.):4875 Rango de ascenso (m/min): 735 Alcance (Km): 891 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 408 AAutonomía (Hs): 6 Carga alar (Kg/m2): 88,8 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 3,11 Relación de Planeo: 8:1 Carrera de Despegue (Km): 730 Carreta de Aterrizaje (Km): 690 Velocidad de Maniobras (m/s): 102 Capacidad de Combustible (Lts): 630 Velocidad de Despegue (Km/h): 315 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 139 Factor de Carga:9/-7 Gs Motor: Lycoming O-540 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 133 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 1200 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km):1400 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 111 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 430 Zivko 540 Tripulación: 1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 6,3 Envergadura (Mts.): 7,43 Altura (Mts): 2,28 Superficie Alar (Mts): 11,3 Perfil Alar: Roncz Airfol Peso Vacío (kg): 530 Peso útil (kg): 350 Peso M áximo al Despegue (kg): 780 Potencia (HP): 340 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,64 Posición del ala: Media Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Convencional Hélice: Triipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 333 Techo de servicio (Mts.):4000 Rango de ascenso (m/min): 192 Alcance (Km): 1250 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 426 Autonomía (Hs) : 6 Carga alar (Kg/m2): 74 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 2,2 Relación de Planeo: 6:1 Carrera de Despegue (Km): 530 Carreta de Aterrizaje (Km): 515 Velocidad de Maniobras (m/s): 103,4 Capacidad de Combustible (Lts): 520 Velocidad de Despegue (Km/h): 230 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 150 Factor de Carga: +7 Gs Motor: Lycoming O-540 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 157 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 950 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 980 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 139 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 520 PA-28 Tripulación: 2 Pasajeros: 2 Longitud (Mts.): 7 Envergadura (Mts.): 10,36 Altura (Mts): 2,77u Superficie Alar (Mts): 11,6 Perfil Alar: GA (W)-1 Peso Vacío (kg): 512 Peso útil (kg): 385 Peso Máximo al Despegue (kg): 757 Potencia (HP): 112 Diámetro de la Hélice (Mts.):2,3 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Rectangular Tipo de Timón: Alta Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 190 Techo de servicio (Mts.): 4000 Rango de ascenso (m/min): 215 Alcance (Km): 867 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 203 Autonomía (Hs) :5 Carga alar (Kg/m2): 65,51 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 6,7 Relación de Planeo: 7:1 Carrera de Despegue (Km): 490 Carreta de Aterrizaje (Km): 450 Velocidad de Maniobras (m/s): 106 Capacidad de Combustible (Lts): 380 Velocidad de Despegue (Km/h): 136 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 80 Factor de Carga: +3,9Gs Motor: Lycoming O-235 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 107 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 880 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 900 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 110 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 220 Rans s-9 Tripulación: 1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 4,75 Envergadura (Mts.): 6,71 Altura (Mts): 1,47 Superficie Alar (Mts): 8,50 Perfil Alar: Rans Airfol Peso Vacío (kg): 145 Peso útil (kg): 304 Peso Máximo al Despegue (kg): 360 Potencia (HP): 67 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,93 Posición del ala: Media Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Convencional Hélice: Tripala Velocidad de Crucero (Kg/h): 177 Techo de servicio (Mts.): 3810 Rango de ascenso (m/min): 246 Alcance (Km): 341 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 209 Autonomía (Hs): 3,1 Carga alar (Kg/m2): 49 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 5,3 Relación de Planeo: 8:1 Carrera de Despegue (Km): 65 Carreta de Aterrizaje (Km):45 Velocidad de Maniobras (m/s):70 Capacidad de Combustible (Lts): 390 Velocidad de Despegue (Km/h):335 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 197 Factor de Carga: +6/-4 Gs Motor: Rotax 503 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 85 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 85 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 90 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 72 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 240 Pc-12 Tripulación: 1/2 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 14,4 Envergadura (Mts.): 16,23 Altura (Mts): 4,26 Superficie Alar (Mts): 25,81 Perfil Alar: NACA SL(1)-0417MS Peso Vacío (kg): 2761 Peso útil (kg): 1027 Peso Máximo al Despegue (kg):4722 Potencia (HP): 1200 Diámetro de la Hélice (Mts.): 2,67 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Alta Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Cutripala Velocidad de Crucero (Kg/h): 500 Techo de servicio (Mts.): 9144 Rango de ascenso (m/min): 512 Alcance (Km): 2804 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 530 Autonomía (Hs): 7 Carga alar (Kg/m2): 174 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 3,9 Relación de Planeo: 5:1 Carrera de Despegue (Km): 450 Carreta de Aterrizaje (Km): 228 Velocidad de Maniobras (m/s): 60 Capacidad de Combustible (Lts): 542 Velocidad de Despegue (Km/h): 269 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 158 Factor de Carga: +8G Motor: PTGA-67B Velocidad de Aproximación (Kg/h): 142 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 558 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 701 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 210 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 685 Cessna 172 Tripulación: 1 Pasajeros: 3 Longitud (Mts.): 8.3 Envergadura (Mts.): 11 Altura (Mts): 2,7 Superficie Alar (Mts): 16,2 Perfil Alar: NACA 2412 Peso Vacío (kg): 743 Peso útil (kg): 430 Peso Máximo al Despegue (kg):1110 Potencia (HP): 150 Diámetro de la Hélice (Mts.): 2,01 Posición del ala: Alta Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 226 Techo de servicio (Mts.): 4415 Rango de ascenso (m/min): 621 Alcance (Km): 1270 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 302 Autonomía (Hs): 4.8 Carga alar (Kg/m2): 86,9 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 7,4 Relación de Planeo: 9:1 Carrera de Despegue (Km):980 Carreta de Aterrizaje (Km):950 Velocidad de Maniobras (m/s):127 Capacidad de Combustible (Lts): 245 Velocidad de Despegue (Km/h):194 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 114 Factor de Carga: 3,8/-3 Gs Motor: Lycoming O-360 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 109 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km):1750 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 1800 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 90 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 370 A-122 Uirapuru Tripulación: 2 Pasajeros: 2 Longitud (Mts.): 6,60 Envergadura (Mts.):8,50 Altura (Mts): 2,70 Superficie Alar (Mts):13,50 Perfil Alar: NACA 43015 Peso Vacío (kg): 540 Peso útil (kg): 225 Peso M áximo al Despegue (kg): 840 Potencia (HP): 160 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,95 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Rectangular Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h):185 Techo de servicio (Mts.): 4500 Rango de ascenso (m/min): 240 Alcance (Km): 800 Velocidad Nunca Ex 5eder (Kg/H): 258 Autonomía (Hs): 4 Carga alar (Kg/m2): 52 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 5,25 Relación de Planeo: 5:1 Carrera de Despegue (Km): 650 Carreta de Aterrizaje (Km): 620 Velocidad de Maniobras (m/s):75 Capacidad de Combustible (Lts): 270 Velocidad de Despegue (Km/h):162 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 95 Factor de Carga: + 4,5 G Motor: Lycoming –O-320-B2B Velocidad de Aproximación (Kg/h): 85 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 1640 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 1300 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 80 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 261 [Cessna 150 Tripulación: 1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 7,5 Envergadura (Mts.): 10,2 Altura (Mts): 2,6 Superficie Alar (Mts): 16 Perfil Alar: NACA 2412 Peso Vacío (kg): 325 Peso útil (kg): 238 Peso Máximo al Despegue (kg): 533 Potencia (HP): 69 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,8 Posición del ala: Alta Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 196 Techo de servicio (Mts.): 4267 Rango de ascenso (m/min): 204 Alcance (Km): 563 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 200 Autonomía (Hs): 6 Carga alar (Kg/m2): 49 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 7,3 Relación de Planeo: 6:1 Carrera de Despegue (Km):500 Carreta de Aterrizaje (Km):480 Velocidad de Maniobras (m/s):132 Capacidad de Combustible (Lts): 545 Velocidad de Despegue (Km/h):147 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 86 Factor de Carga: +6/ -3Gs Motor: Continental O-200-A Velocidad de Aproximación (Kg/h): 218 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 960 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 1000 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h):100 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 261 7- Champion Tripulación:1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 6,7 Envergadura (Mts.): 10,7 Altura (Mts): 2,3 Superficie Alar (Mts):15,8 Perfil Alar: NACA 4412 Peso Vacío (kg): 1040 Peso útil (kg): 350 Peso Máximo al Despegue (kg):1305 Potencia (HP):360 Diámetro de la Hélice (Mts.): 2,4 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Rectangular Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Convencional Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 137 Techo de servicio (Mts.): 4100 Rango de ascenso (m/min):108 Alcance (Km): 740 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H9: 160 Autonomía (Hs): 5 Carga alar (Kg/m2): 47 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 7,7 Relación de Planeo: 7:1 Carrera de Despegue (Km): 120 Carreta de Aterrizaje (Km): 150 Velocidad de Maniobras (m/s):80 Capacidad de Combustible (Lts):170 Velocidad de Despegue (Km/h): 66 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 40 Factor de Carga: +6G Motor: Continental A65-8 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 84 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km):300 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km) 240 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h):62 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 180 Yak-52 Tripulación:2 Pasajeros: 2 Longitud (Mts.): 7,75 Envergadura (Mts.): 9,3 Altura (Mts): 2,7 Superficie Alar (Mts): 15 Perfil Alar: CLARK YH Peso Vacío (kg): 1040 Peso útil (kg): 350 Peso Máximo al Despegue (kg): 1305 Potencia (HP): 360 Diámetro de la Hélice (Mts.): 2,4 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Trapezoidal Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 270 Techo de servicio (Mts.):6000 Rango de ascenso (m/min): 420 Alcance (Km): 510 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 285 Autonomía (Hs): 4 Carga alar (Kg/m2): 276 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 3,6 Relación de Planeo: 7.5:1 Carrera de Despegue (Km): 170 Carreta de Aterrizaje (Km):300 Velocidad de Maniobras (m/s):64 Capacidad de Combustible (Lts): 454 Velocidad de Despegue (Km/h):78 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 55 Factor de Carga: +9/-6 Gs Motor: Vedeneyev M-14P Velocidad de Aproximación (Kg/h): 142 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 540 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 340 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 61 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 380 Pa-28 Tripulación: 1 Pasajeros: 3 Longitud (Mts.): 7,2 Envergadura (Mts.): 9,2 Altura (Mts): 2,3 Superficie Alar (Mts): 15,1 Perfil Alar: NACA 65415 Peso Vacío (kg): 544 Peso útil (kg):439 Peso M áximo al Despegue (kg): 875 Potencia (HP):150 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,9 Posición del ala: Baja Tipo de ala: Rectangular Tipo de Timón: Bajo Tipo de Tren: Triciclo Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 230 Techo de servicio (Mts.):4880 Rango de ascenso (m/min): 262 Alcance (Km): 1600 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 235 Autonomía (Hs): 6 Carga alar (Kg/m2): 79,8 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 6,5 Relación de Planeo: 7:1 Carrera de Despegue (Km): 900 Carreta de Aterrizaje (Km): 870 Velocidad de Maniobras (m/s):113 Capacidad de Combustible (Lts): 189 Velocidad de Despegue (Km/h):206 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 121 Factor de Carga: +3,5 G Motor: Continental A65-8 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 97 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 1740 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 1800 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 80 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 314 Piper J-3 Tripulación: 1 Pasajeros: 1 Longitud (Mts.): 6,8 Envergadura (Mts.): 10,7 Altura (Mts): 2 Superficie Alar (Mts): 16,6 Perfil Alar: USA-35B Peso Vacío (kg): 345 Peso útil (kg): 208,8 Peso Máximo al Despegue (kg): 550 Potencia (HP): 91 Diámetro de la Hélice (Mts.): 1,7 Posición del ala: Alta Tipo de ala: Rectangular Tipo de Timón: Baja Tipo de Tren: convencional Hélice: Bipala Velocidad de Crucero (Kg/h): 121 Techo de servicio (Mts.): 3500 Rango de ascenso (m/min): 138 Alcance (Km): 356 Velocidad Nunca Exceder (Kg/H): 141 Autonomía (Hs): 4 Carga alar (Kg/m2): 33 Relación Peso/Potencia (Kg/HP): 6,04 Relación de Planeo: 5:1 Carrera de Despegue (Km):1500 Carreta de Aterrizaje (Km):1300 Velocidad de Maniobras (m/s):55 Capacidad de Combustible (Lts): 142 Velocidad de Despegue (Km/h):260 Velocidad de Aterrizaje (km/h): 152 Factor de Carga: +3,9G Motor: Continental O-200 Velocidad de Aproximación (Kg/h): 85 Aterrizaje con Obstáculo de 50 Ft (km): 2600 Despegue con Obstáculo de 50 Ft (km): 3000 Velocidad de Entrada en Pérdida (km/h): 70 Velocidad Máxima Operativa (km/h): 230