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top 5 Los aviones más grandes del mundo 1.- AIRBUS BELUGA La empresa Airbus es un consorcio en el que participan Francia, Alemania, España y Gran Bretaña. Airbus posee diferentes centros de producción distribuidos por toda Europa, cada uno de los cuales produce una parte del avión, la que debe ser trasladada para ser unida a otras partes en la cadena final de montaje. Aunque la carga de trabajo de cada centro varía según el modelo, por lo general se reparten de la siguiente manera: las alas se fabrican en Gran Bretaña, la cola y las puertas en España, el fuselaje en Alemania y la sección central y la parte delantera en Francia, las cuales son unidas en Toulouse, Hamburgo o Filton, según el modelo y la versión. Para transportar los componentes de los aviones Airbus se creó el avión Beluga, fabricado por Airbus. Fue introducido en septiembre de 1995.A partir del bimotor de fuselaje ancho Airbus A300, se desarrolló el Beluga. Se mantuvieron las alas, los motores, el tren de aterrizaje y la parte interior del fuselaje. La parte superior del fuselaje se sustituyó por una estructura con forma de herradura de 7,4 metros de diámetro. Para permitir el acceso a la cabina de carga, la cabina de control se llevó a un nivel superior al de carga y se incorporó una puerta de 17 metros de alto en la parte frontal del avión. Además, se modificó la estructura de la cola, que fue alargada y ensanchada, y se le añadieron dos timones verticales adicionales para mejorar la maniobrabilidad y la estabilidad del avión. Se construyeron cinco Beluga. Su función principal es llevar los componentes de los aviones Airbus desde los lugares de producción hasta las cadenas finales de montaje pero además están disponibles para trabajos especiales de carga, como el traslado de componentes de la Estación Espacial Internacional, obras de arte de gran tamaño, maquinarias industriales o helicópteros. El Airbus Beluga es el avión de uso no comercial más grande del mundo. 2.- AIRBUS A380 Es el avión de pasajeros más grande del mundo. También existe un modelo para transporte de cargas (hasta 150 toneladas). La aeronave, que mide 73 metros de largo, 79,75 metros de envergadura y 24,1 metros de altura, tiene capacidad para 555 pasajeros en su versión estándar y hasta 850 en configuraciones con todos los asientos en clase turista. Su peso máximo al despegue es de 540 toneladas y su armazón pesa 308 toneladas. Tiene dos pisos en toda su longitud, cada uno con dos pasillos, y conectados entre sí por dos grandes escaleras. Es un avión muy silencioso y consume menos combustible. Posee gran lujo en su interior. El primer vuelo se realizó el 27 de abril del 2005 (con origen y destino al aeropuerto de Toulouse). El primer vuelo comercial lo realizó Singapore Airlines. El Airbus A380 está incorporado en la categoría de aviones DGVI (Design Group VI), la de mayor tamaño de cuantas operan en los aeropuertos de los Estados Unidos. Varios aeropuertos han aumentado su tamaño para recibir a este avión. De hecho se están realizando vuelos por todo el mundo que están destinados a demostrar la capacidad del avión gigante a entrar en funcionamiento. El A380 ha visitado más de 50 aeropuertos, una cifra que habrá aumentado a 120 en 2011. El total de pedidos y compromisos por el A380 se eleva a 173 unidades para 14 clientes, cerca de la mitad de ellos asiáticos 3-ANTONOV 225 Le toca el turno a Ucrania, el Antonov 225 es un avión de origen ucraniano al que se le llama también Mirya (Sueño).Su antecedente fue el Antonov 124. El Antonov 225 fue diseñado para el programa espacial soviético. Podía transportar los cohetes impulsores del Energía y del trasbordador espacial Buran. Realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988. Puede transportar 250 toneladas. Su largo es de 64 metros; posee una envergadura de 88,40 metros; su peso máximo de despegue es de 640 toneladas; su velocidad de crucero es de 750 km/hora. Posee un tren de aterrizaje compuesto por 32 ruedas. El Antonov 225 se utiliza para el transporte aéreo de grandes cargas, mediante el sistema de charteo. Es el avión carguero comercial más grande del mundo. También puede utilizarse para operaciones militares. 4-BOEING 747-800 El Boeing 747-800 estadounidense fue presentado en noviembre de 2005. Es el avión más avanzado y grande de la familia de los Boeing 747 y puede transportar un 16% más de pasajeros que la versión Boeing 400. Incorpora un nuevo concepto de cabina llamado “Skyloft”, con zona de descanso para la tripulación. Es un avión con gran confort en su interior. Se espera que realice largos vuelos directos intercontinentales. 5-GALAXY C – 5 Le toca el turno a la industria militar y el Galaxi C-5 es un avión estadounidense de transporte militar diseñado para proporcionar, a distancias intercontinentales, el equivalente estratégico del puente aéreo. Este avión puede llevar unidades militares para combatir, completamente equipadas (incluidos carros de combate),a cualquier parte del mundo, en breve lapso y puede proporcionar la ayuda de campo requerida para auxiliar a las fuerzas en combate. El fabricante del Galaxy C – 5 es Lockheed. A partir de 1998, comenzó un programa de modernización de la aviónica de este avión. Puede ser cargado simultáneamente por su frente y por su cola. Largo: 75,30 metros. Envergadura: 67,93 metros. Peso máximo al despegue: 380 toneladas. Utilizado en las guerras de Vietnam, Golfo Pérsico, Afganistán e Irak. También se utiliza para el aprovisionamiento en la Antártida. espero que les aya gustado comentar es agradecer

fail nuevitos hola taringueros les traigo un post de fail nuevamente para que se rian un rato aqui las imágenes : ¡Que no le des redbull a los perros! Luego pasan estas cosas… Y porque en la foto no se ve, pero duerme con un ojo abierto. esto fue todo espero que les guste y comenten

para pasar el rato muy divertidos este me mato es el mejor mini juego que juge en mi vida link: http://www.tonterias.com/wp-content/uploads/2006/12/20061221093516_cursorcatalog2.swf MUTACION ESPONTANEA! Acerca el raton y veras como los puntos se reproducen espontaneamente. link: http://www.tonterias.com/wp-content/uploads/2009/10/20091028042833_pallo.swf TORTAZO DE ANGUILA! Pasa la mano por encima y dale un buen tortazo al pelado link: http://www.tonterias.com/wp-content/uploads/2009/10/20091028040304_eelslap.swf CAYENDO DEL CIELO Utiliza el ratón para dirigir la caida. link: http://www.tonterias.com/wp-content/uploads/2006/03/20060314101044_neverendingfall.swf TE GUSTA EXPLOTAR BURBUJAS? Tu sueño hecho realidad…te recuerda cuando eras chico ami tambien link: http://www.tonterias.com/wp-content/uploads/2006/02/20060219104053_burbujitas.swf link: http://www.andkon.com/arcade/other/lineriderbeta2/lineriderbeta2.swf ANIMACION ARMAS link: http://www.zonajuego.com/swf/arms.swf comenten

Los 20 peores desastres hechos con Photoshop aki les van espero que les aya gustado

Resuelto el misterio del Triángulo de las Bermudas Dos científicos australianos aseguran haber resuelto definitivamente el misterio. Dos científicos australianos acaban de dar al mundo la solución del inquietante enigma que azota al imaginario colectivo desde los años 60. Grandes desapariciones de barcos enteros sin dejar rastro, aviones que dejan de transmitir para siempre, personas que no han vuelto a ser vistas nunca más. Todo un mundo de misteriosas volatilizaciones que ha generado numerosa literatura sensacionalista tratando de llevar estos sucesos al terreno de lo sobrenatural. Sin embargo, la ciencia, lenta pero implacablemente, ha llegado a la resolución del misterio y golpea las ilusiones de todos aquellos que gustan de los mitos, explicando la realidad de estas desapariciones desde un punto de vista racional y físico. El Triángulo de las Bermudas es conocido por grandes y pequeños. Forma parte de la cultura de la sociedad occidental desde hace muchos años, porque en aquella región han sucedido extrañas desapariciones que nunca han podido ser explicadas científicamente. Barcos enteros se han volatilizado sin dejar rastro, tanto de pasajeros como de combate. Lo mismo con los aviones, cuyas comunicaciones se cortan de modo abrupto y nunca más se vuelve saber nada de ellos. Igualmente han caído aeronaves comerciales como cazas de guerra, sin distinción. Esta casuística sin explicar ha elevado esta zona a la categoría de leyenda, cosa que han aprovechado muchos para hablar de extraterrestres, anomalías temporales o fuerzas espectrales que afirman son las que han provocado todas estas desapariciones. El enigma de la desaparición de barcos enteros ha creado la leyenda. Sin embargo, dos científicos australianos aseguran haber resuelto definitivamente el misterio del Triángulo de las Bermudas, que por cierto, no era único en el mundo. Ivan Sanderson ya había identificado varias zonas de similares características donde ocurrían fenómenos extraños aparejados a grandes desapariciones. Estas zonas se ubicaban en un área (más como círculos que como triángulos) del Mar de Japón y otra en el Mar del Norte. Estos expertos en el fondo marino achacan las desapariciones a la existencia de grandes bolsas de hidratos de metano. Constatan la presencia de antiguos sitios donde se han producido erupciones que generan enormes burbujas de metano que crecen de forma geométrica a medida que ganan altura. Cuando la macro-burbuja llega hasta la superficie hace que cualquier barco que pase por encima pierda completamente sus propiedades de flotabilidad, haciendo que la nave se hunda de pronto y sin dar la posibilidad a sus pasajeros de escapar del desastre. Se trata de una simple cuestión de diferencia de densidades. ¿Monstruos, extraterrestres, fuerzas paranormales? No, simplemente, metano. Si la burbuja es lo suficientemente grande y posee una densidad suficientemente alta, alcanza también el espacio aéreo para atrapar en vuelo a los aviones que cruzan por su esfera de influencia, provocando igualmente la inmediata precipitación del aparato al fondo del mar, sin posibilidad de predecirlas. Las aeronaves víctimas de estas burbujas asesinas pierden los motores o se les incendian y caen en picado para desaparecer sin dejar rastro ni pista alguna que nos permita deducir que ha sucedido con ellos. El profesor Joseph Monaghan ha investigado la hipótesis con David May, de la Universidad de Monash en Melbourne (Australia) y han puesto a trabajar un avanzado sistema de ordenadores para comprobar su teoría. El programa, basado en los principios científicos de la dinámica de fluidos, reprodujo todas las variables, entre ellas la velocidad de una burbuja gigante de metano, su presión y la densidad del gas y el agua circundante. Los resultados impresionaron por su capacidad de explicar el fenómeno. Además, la presencia de metano inflamable explicaría también los testimonios de mucha gente que asegura haber visto explosiones o fuentes de luz en la superficie y el fondo del mar que comprende esa región. Todo cuadra a la perfección. La evidencia de este descubrimiento ha sido publicada en un artículo del American Journal of Physics. aquí unas imágenes Explicacion de desaparicion de aviones: El aire menos denso hace que los aviones pierdan sustencion, en el altimetro del avion tambien mide la densidad del aire. El metano es menos denso por lo cual indicara que el avion esta subiendo. Por lo tanto cuando el vuelo es de noche o cuando hay nubes como en las bermudas el piloto no puede ver el el mar. El piloto pensara que estaria subiendo y desenderia haciendo que el avion se estrellara contra el mar. El metano tambien puede dañar el motor, la mezcla de combustible y aire. Los motores del avión queman hidrocarburos mezclados con el oxigeno del aire. Cuando los niveles de oxigeno del ambiente descienden bruscamente, la combustion podria detenerse por completo, haciendo que el motor se apagara. Eso devio haber pasado en el vuelo 19, el motor se habria apagado y los pilotos quisieron encenderlo, el motor funcionaba mal y por eso dijeron que no les siguieran por la radio. Y Con el avion de rescate que enviaron el motor se apago y calleron al mar y se hundieron. Explicacion de hundimientos de barcos: Cuando el barco entra en el triangulo de las bermudas todo parece estar bien pero cuando ya entra en la parte del gas metano todo empeora. El gas metano genera burbujas que explotan y hacen mas burbujas y asi continuamente lo cual genera turbulencias y hace que el barco pierda estabilidad y flotabilidad por lo cual se unde. Hubo algunos casos que el barco salio ileso pero sin tripulantes, creo que esto se deve a que el barco se unde por las olas que pueden generar las burbujas y se unde pero despues vuelve a salir. documental : link: http://www.youtube.com/watch?v=hvOpGpZnYU0

Mensajes de reflexión sobre la vida Un simple mensaje de reflexión sobre la vida: “Estamos en este mundo para vivir y disfrutar cada instante a plenitud. Ama lo que haces y serás feliz. Haz las cosas porque quieres y vivirás a plenitud. Estás a cargo de tu propio ser humano y primero debes hacerte libre y feliz a ti mismo… No estás deprimido, estás distraído…” El texto anterior es un extracto del siguiente video, que contiene un mensaje de reflexión muy interesante sobre la vida. ¡Que lo disfrutes! link: http://www.youtube.com/watch?v=9-SBDF-y1Vg&feature=player_embedded Reflexión sobre la vida Hoy me puse a pensar la importancia que no le damos a la vida, cuando ésta sin querer nos quita cosas, pensamos que es injusta y olvidamos que sin ella no seríamos quienes somos. Todos estamos llenos de momentos felices y nos sentimos morir cuando algo se termina. La felicidad llega en cualquier momento, todo en el mundo se termina, hasta lo más hermoso, hasta lo más molesto y doloroso. A veces nosotros pensamos que estar solos es el fin de la vida y no nos damos cuenta que a veces la soledad nos ayuda a encontrar respuestas que no estaban. ¿Por qué cuantas veces estamos acompañados de mucha gente y en realidad nos sentimos solos?. El amor tiene un millón de vueltas, a veces nos sorprende y nos da felicidad y a veces se transforma en lo peor que hay y nos da el peor de los sufrimientos. Pensando todo esto , crecí un poquito mas, aprendí a sonreír un poco mas y a ver la realidad tal cual como es, pero sobre todo pude darme cuenta que no sirve de nada el ORGULLO cuando existe la AMISTAD y el AMOR, que no sirve LLORAR cuando un amor se va, que no vale la pena aprender a CALLAR y que si sientes algo por alguien..... díselo, no te calles, pero díselo hoy, porque mañana puede ser demasiado tarde, y que no existen FRONTERAS cuando nos sentimos vivos y que la DISTANCIA no es importante cuando existe AMOR verdadero y que si de verdad queremos algo o a alguien debemos LUCHAR por conseguirlo y nunca rendirnos. También me di cuenta de que deberíamos hacer mas caso a nuestro CORAZON, a nuestra voz interior y no hacer caso a lo que digan los demás. Nos pasamos media vida haciendo cosas con las que no estamos de acuerdo, a veces pensando mas en los demás que en nosotros mismos. Y esta bien pensar en el bienestar de los demás, pero ............ ¿que pasa con lo que verdaderamente queremos nosotros?. Si quieres ser feliz, aplica estos mensajes de reflexión y abraza a los demás.